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Re: [情報] 公館阿綸單車轉型清倉

看板bicycle (單車 腳踏車)作者 (Luke Forward)時間8年前 (2018/03/16 21:03), 編輯推噓17(17推 0噓 15→)
留言32則, 14人參與, 8年前最新討論串2/4 (看更多)
aemwing你有所誤解 首先這間店是遠早於2008單車熱、網路/工作室經營模式前就開張了 再來這在台北算是前輩等級的店，帶出不少車友，甚至他們後來成為同業合作/競爭 他們之中有些早早收了 而現在阿綸單車也不是收掉讓客人變孤兒，只是不掛捷安特招牌以及清倉而已，不是收攤 只要是零售業一定會有庫存得清，騎樓上那些花車不就是，那些outlet不也是？ 完全0剩餘庫存的行業大概只有中午十二點賣光的便當，這個比喻可能太深． 好的車店老闆會保持騎車的習慣不斷精進，我很多年前全盛時期， 差不多就是看得到頒獎台的程度，我試過越野上坡追阿綸，是追不到的 這並不是比賽或是有口頭告知，而只是跟車店的活動我想試試而已 但出全力還是追不到，而且他跟我是相差兩個年齡歲組喔 我有跟過拿過國家冠軍但後來不騎車的店老闆 只剩滿嘴的往日榮耀，但新東西都不會，不知道也不想知道 把 阿綸車店 跟 只炒單車熱的店 一起比較，其實不太公平，甚至是侮辱 以ddar過往的風格，肯定是會讓人沒褲子的 不過這回卻是溫柔地回應，詳加解釋 這是除了前輩等級的車店有所動靜外，另一個值得注意的車界指標． ※ 引述《ddar (白馬~~馬力夯.....@@)》之銘言： : 標題: [情報] 公館阿綸單車轉型清倉 : 時間: Thu Mar 15 22:52:30 2018 : : 推 amewing : 是說怎麼不檢討自己沒想過單車景氣循環、進貨眼光 03/16 00:02 : → amewing : 不準、消費主顧客不夠多，單車熱時賺得笑呵呵，退了 03/16 00:02 : → amewing : 就準備收攤轉型，跟海水退了沒褲子穿的比喻有八層 03/16 00:02 : → amewing : 像呢 03/16 00:02 : → amewing : *成 03/16 00:03 : 個人不會用景氣循環一詞，形容台灣的自行車市場。 : 台灣的自行車零售市場，在單車熱後，店家一直都是過多，過於飽和。 : : 進貨眼光失準，這個很看店家風格。 : 有的車店老闆眼光過於特殊，會給自己帶來很大的困擾。 : 台灣自行車零售市場，這十年來被國外網購競爭， : 貿易代理商經營困難，最下游的店家更是艱難。 : 水貨多，網購容易，進貨要更小心。 : : 而主顧客不夠多一事，店家數量多，自然稀釋客源。 : 且，以我個人的經驗，真正不為價格折扣所動的客戶.....真的不多。 : 為了留住主顧，給予大量折扣，對店家也是難以為繼。 : 更多是為了競爭，不管新舊客戶都是強力削價。 : 銷售，已經很難成為自行車店的主要利潤。 : 自行車店，本來就有零售與技術服務，兩種不同的獲利來源。 : 零售市場，這麼多年來對實體店面的衝擊，不易經營，已是常態。 : 滿街的空店面，上漲的租金，實體店面在價格上真的沒有競爭力。 : 專心做好維修和技術服務，賺工資，可能是另一條路。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.183.91.72 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1521205390.A.4FE.html
推
03/16 21:53, 8年前 , 1F
XDDDDDD
03/16 21:53, 1F
推
03/16 21:57, 8年前 , 2F
阿綸都開多久了...我覺得那種推文很好笑啦... XD
03/16 21:57, 2F
推
03/16 22:18, 8年前 , 3F
我覺得啦，大家開店賣好幾萬的高級車，但台灣高級車
03/16 22:18, 3F
推
03/16 22:22, 8年前 , 4F
今天去阿綸感覺很棒，老闆看起來很有心<3
03/16 22:22, 4F
→
03/16 22:22, 8年前 , 5F
在店裡還有一堆車友陸陸續續跑過來
03/16 22:22, 5F
推
03/16 22:25, 8年前 , 6F
市場真的有這麼大嗎？說實在以台灣這種道路環境買那
03/16 22:25, 6F
→
03/16 22:27, 8年前 , 7F
麼好的車也是秀裝備而已，真正騎上路上班上課可能也
03/16 22:27, 7F
→
03/16 22:29, 8年前 , 8F
沒比5000塊買菜車好騎多少，還要擔心被偷，高級車
03/16 22:29, 8F
→
03/16 22:30, 8年前 , 9F
永遠是小眾市場，加上單車熱ㄧ窩蜂，退潮後就是大家
03/16 22:30, 9F
→
03/16 22:32, 8年前 , 10F
一起死，還不如多賣些買菜車，電動車比較大眾需求
03/16 22:32, 10F
推
03/16 22:37, 8年前 , 11F
再說，買個車還要比誰家老闆會騎車嗎，價格才是硬道
03/16 22:37, 11F
→
03/16 22:38, 8年前 , 12F
理，電商興起，倒的也不只有車店，各種零售都影響
03/16 22:38, 12F
→
03/16 22:39, 8年前 , 13F
買車要考慮維修，自行車維修很吃騎車經驗
03/16 22:39, 13F
推
03/16 22:42, 8年前 , 14F
我反而覺得高階車市場比中階車市場還要大
03/16 22:42, 14F
推
03/16 22:55, 8年前 , 15F
很會修車的不一定很常騎車，很常騎車也不一定很會騎
03/16 22:55, 15F
→
03/16 22:55, 8年前 , 16F
車
03/16 22:55, 16F
推
03/16 22:57, 8年前 , 17F
從賣車走向維修技術是正確的，但還是一條艱苦的路
03/16 22:57, 17F
推
03/16 23:17, 8年前 , 18F
買菜車使用者都是到車爛掉不能動才會去修，玩家定保
03/16 23:17, 18F
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03/16 23:17, 8年前 , 19F
比較好賺。電商不能比的就是維修服務吧 ，比如網上
03/16 23:17, 19F
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03/16 23:17, 8年前 , 20F
買台canyon出狀況沒特工還是要找店家修
03/16 23:17, 20F
推
03/17 00:31, 8年前 , 21F
你最後一段是說溫柔的白馬值得注意？XD
03/17 00:31, 21F
推
03/17 00:40, 8年前 , 22F
乾，甲老要慈悲一點
03/17 00:40, 22F
推
03/17 01:01, 8年前 , 23F
看日劇常常有人騎單車逛各大景點 還有停車的地方 在
03/17 01:01, 23F
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03/17 01:01, 8年前 , 24F
臺灣根本做不到 連最基本的科博管和美術館都是 這
03/17 01:01, 24F
→
03/17 01:01, 8年前 , 25F
樣要怎麼改善騎車風氣....
03/17 01:01, 25F
推
03/17 06:36, 8年前 , 26F
不推不行XD
03/17 06:36, 26F
推
03/17 06:53, 8年前 , 27F
國內捷安特美利達都有能力去提出改善單車道路環境的
03/17 06:53, 27F
→
03/17 06:54, 8年前 , 28F
要求，尤其大本營台中彰化
03/17 06:54, 28F
推
03/17 07:05, 8年前 , 29F
人家只是說明他不是跟風der 也是愛車der
03/17 07:05, 29F
→
03/17 09:16, 8年前 , 30F
白馬以前專門脫人褲子？？？
03/17 09:16, 30F
推
03/17 21:26, 8年前 , 31F
更新觀念在常騎車的老闆身上比較容易看到，嘴了半
03/17 21:26, 31F
→
03/17 21:26, 8年前 , 32F
天只吃老本的店家後續服務會大打折扣
03/17 21:26, 32F
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