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Re: [問題] 長程舒適型車款

看板bicycle (單車 腳踏車)作者 (CAF)時間1月前 (2024/10/13 13:46), 編輯推噓-8(12推 20噓 55→)
留言87則, 30人參與, 1月前最新討論串2/4 (看更多)
長程舒適車款，只是商人的噱頭而已 怎麼樣才不會騎的累？ —》跟你的肉體有關係，跟車只有1%關係 1.脖子越短，頭不用抬很高，脖子不會酸 —〉可以騎超久 2.眼睛是下三白，眼睛不用出力自然直視前方—》眼睛不會累，可以騎的久 3.腰部，不重要（尺寸買好，還可以靠龍頭坐管坐墊調整） 結論：不管你買什麼propel tcr defy 都是噱頭而已 你假如天生脖子很長，眼睛又往下看的那種，你買高一點的公路車照樣累死 推薦你，買explorer e+. 加買兩顆大電池 ，共1500單位的電量 這樣騎到武嶺，在騎到花蓮都爽死了 也不用8萬 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.82.134.233 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1728798375.A.99C.html
推
10/13 13:54, 1月前 , 1F
我覺得你在戶外板的文還比較有料。
10/13 13:54, 1F
→
10/13 13:55, 1月前 , 2F
但是在單車板...(以下略)
10/13 13:55, 2F
→
10/13 14:02, 1月前 , 3F
就是廢文
10/13 14:02, 3F
→
10/13 14:02, 1月前 , 4F
Leo大，你們不可能比宅男還懂的
10/13 14:02, 4F
→
10/13 14:03, 1月前 , 5F
聽宅男的準沒錯
10/13 14:03, 5F
→
10/13 14:32, 1月前 , 6F
偷偷告訴你，我也是宅男。
10/13 14:32, 6F
→
10/13 14:49, 1月前 , 7F
握手
10/13 14:49, 7F
噓
10/13 15:16, 1月前 , 8F
雀食
10/13 15:16, 8F
→
10/13 15:20, 1月前 , 9F
sym八萬都不用
10/13 15:20, 9F
推
10/13 15:21, 1月前 , 10F
我覺得這一篇真的寫得很好啊 我認識的直營店的老闆
10/13 15:21, 10F
→
10/13 15:21, 1月前 , 11F
自己也有在騎車騎了30多年了也都還會腰酸背痛啊
10/13 15:21, 11F
噓
10/13 15:40, 1月前 , 12F
看reach 跟stack 就知道的東西能被你說成噱頭也不
10/13 15:40, 12F
→
10/13 15:40, 1月前 , 13F
容易
10/13 15:40, 13F
→
10/13 16:27, 1月前 , 14F
產片線做出區隔，這樣捷安特才能賣更多台，不然以
10/13 16:27, 14F
→
10/13 16:27, 1月前 , 15F
前哪有什麼defy propel
10/13 16:27, 15F
推
10/13 16:37, 1月前 , 16F
耐久車頭管角度跟BB drop也跟一般車設定有差異，光
10/13 16:37, 16F
→
10/13 16:38, 1月前 , 17F
看reach stack看不出來，但整個操控感會很不一樣
10/13 16:38, 17F
→
10/13 16:39, 1月前 , 18F
不懂不要亂寫了...暈倒..
10/13 16:39, 18F
→
10/13 16:40, 1月前 , 19F
一樣尺吋車架，頭管10跟14公分
10/13 16:40, 19F
→
10/13 16:45, 1月前 , 20F
當然不能差太多啊，180公分買s號當然不行
10/13 16:45, 20F
→
10/13 16:45, 1月前 , 21F
—》宅男的重點不在這，宅男建議買一台超級長程版e
10/13 16:45, 21F
→
10/13 16:45, 1月前 , 22F
xplore e+
10/13 16:45, 22F
→
10/13 16:46, 1月前 , 23F
[長程］「舒適」。
10/13 16:46, 23F
→
10/13 16:46, 1月前 , 24F
-》宅男懷疑你們國小沒畢業
10/13 16:46, 24F
→
10/13 16:47, 1月前 , 25F
Defy跟長程和舒適有關係？
10/13 16:47, 25F
→
10/13 16:47, 1月前 , 26F
有！比tcr多10%————》笑死人
10/13 16:47, 26F
噓
10/13 16:48, 1月前 , 27F
跟車只有1%關係是在騙誰
10/13 16:48, 27F
推
10/13 16:49, 1月前 , 28F
defy的手把與坐管是真的有差不少
10/13 16:49, 28F
→
10/13 16:51, 1月前 , 29F
那是比喻法，別糾結了
10/13 16:51, 29F
→
10/13 16:51, 1月前 , 30F
結果宅男建議explore e+沒人討論
10/13 16:51, 30F
→
10/13 16:51, 1月前 , 31F
你們果然不是宅男-》不識貨
10/13 16:51, 31F
推
10/13 18:17, 1月前 , 32F
照這樣說，廠商應該要研發潛望鏡？
10/13 18:17, 32F
噓
10/13 18:26, 1月前 , 33F
哇！大廠怎麼沒有找你當顧問
10/13 18:26, 33F
→
10/13 18:30, 1月前 , 34F
我手上還有捷安特30年前的dm哩，一台最頂的tcr記得
10/13 18:30, 34F
→
10/13 18:30, 1月前 , 35F
要40000多
10/13 18:30, 35F
→
10/13 18:32, 1月前 , 36F
剛剛查了一下，第一代tcr是1997發表的，那我記錯了
10/13 18:32, 36F
→
10/13 18:32, 1月前 , 37F
，30年前應該是碳纖維的公路車
10/13 18:32, 37F
→
10/13 18:32, 1月前 , 38F
當年還是捷安特的經理協理之類的拿給我的，超好笑
10/13 18:32, 38F
→
10/13 18:33, 1月前 , 39F
吃飯地點在東勢的樣子，哈哈哈
10/13 18:33, 39F
→
10/13 18:33, 1月前 , 40F
當年捷安特可沒現在這麼大牌
10/13 18:33, 40F
→
10/13 18:35, 1月前 , 41F
C大：潛望鏡倒是不至於，既然有長途需求，就該找最
10/13 18:35, 41F
→
10/13 18:35, 1月前 , 42F
長程的阿
10/13 18:35, 42F
→
10/13 18:35, 1月前 , 43F
Defy這個頂多舒適而已
10/13 18:35, 43F
噓
10/13 18:41, 1月前 , 44F
不是宅男就不識貨？滾去別版吧別來亂
10/13 18:41, 44F
噓
10/13 18:57, 1月前 , 45F
不用理他啦，一個stack裁到底還比沒裁高的車被他說
10/13 18:57, 45F
→
10/13 18:57, 1月前 , 46F
成一樣你要怎麼跟他講
10/13 18:57, 46F
→
10/13 19:00, 1月前 , 47F
宅男偏要寫討噓文，旺旺！
10/13 19:00, 47F
噓
10/13 19:06, 1月前 , 48F
閱 0分
10/13 19:06, 48F
噓
10/13 20:20, 1月前 , 49F
30年都通膨多少了…來亂的喔
10/13 20:20, 49F
噓
10/13 20:23, 1月前 , 50F
還有車架的幾何差很多不要在那邊說沒用
10/13 20:23, 50F
推
10/13 21:29, 1月前 , 51F
你前一篇不是對電輔車相當唾棄？
10/13 21:29, 51F
→
10/13 21:32, 1月前 , 52F
但是他很想要一台explore e+
10/13 21:32, 52F
→
10/13 21:57, 1月前 , 53F
吃什麼和牛？反正拉出來都一樣，對吧
10/13 21:57, 53F
→
10/13 22:02, 1月前 , 54F
因為原po要一台比defy更高的
10/13 22:02, 54F
→
10/13 22:02, 1月前 , 55F
宅男是在幫他想辦法
10/13 22:02, 55F
→
10/13 22:02, 1月前 , 56F
你們不懂宅男的苦心
10/13 22:02, 56F
噓
10/13 22:09, 1月前 , 57F
別誤導
10/13 22:09, 57F
噓
10/14 00:18, 1月前 , 58F
我覺得宅男亂板需要水桶支援
10/14 00:18, 58F
推
10/14 09:00, 1月前 , 59F
我覺得你是對的 我從路跑轉戰前兩個月
10/14 09:00, 59F
→
10/14 09:01, 1月前 , 60F
先騎 Contend 後TCR 各近百K
10/14 09:01, 60F
→
10/14 09:02, 1月前 , 61F
也沒有大家說的腰痠背痛、隔天還是照常上班
10/14 09:02, 61F
→
10/14 09:27, 1月前 , 62F
感謝樓上支持
10/14 09:27, 62F
→
10/14 09:27, 1月前 , 63F
早說了是條件素質問題了，不然為什麼有人拿淑女車
10/14 09:27, 63F
→
10/14 09:27, 1月前 , 64F
完賽鐵人三項哩
10/14 09:27, 64F
→
10/14 10:16, 1月前 , 65F
基本幾何我也覺得差異沒那麼大，組起來好不好看而
10/14 10:16, 65F
→
10/14 10:16, 1月前 , 66F
已。 當然破百公里騎下去可能比較有差啦
10/14 10:16, 66F
噓
10/14 10:19, 1月前 , 67F
乾 我認識的宅男沒有一個有這麼喜歡教育別人的爹味
10/14 10:19, 67F
→
10/14 10:20, 1月前 , 68F
他們大多靜靜做自己的事懶得裡別人 你根本假宅男吧
10/14 10:20, 68F
→
10/14 10:21, 1月前 , 69F
文章風格都是 我告訴你啦 你這樣不行啦 滿滿長輩味
10/14 10:21, 69F
→
10/14 10:24, 1月前 , 70F
汪汪！
10/14 10:24, 70F
推
10/14 11:18, 1月前 , 71F
一堆車子款式分這麼細 、其實就是差那5% 而已
10/14 11:18, 71F
→
10/14 11:19, 1月前 , 72F
對假日市民車手根本就沒什麼感覺
10/14 11:19, 72F
推
10/14 11:22, 1月前 , 73F
結論就是沒事別亂換車，不然都是多花錢而已
10/14 11:22, 73F
噓
10/14 12:23, 1月前 , 74F
說教宅男
10/14 12:23, 74F
噓
10/14 13:37, 1月前 , 75F
請支援水桶
10/14 13:37, 75F
噓
10/14 16:46, 1月前 , 76F
到底哪時才要上路
10/14 16:46, 76F
噓
10/14 18:50, 1月前 , 77F
結果論，長程舒適的頭管比較高
10/14 18:50, 77F
推
10/14 19:01, 1月前 , 78F
裁到底都比競技車沒裁高
10/14 19:01, 78F
推
10/14 21:58, 1月前 , 79F
有歷史因素啦，在過去車架這樣分有道理，現在真的
10/14 21:58, 79F
→
10/14 21:58, 1月前 , 80F
有點多餘。那個高一點的頭管其實不重要。
10/14 21:58, 80F
→
10/14 22:40, 1月前 , 81F
謝謝樓上幾位大大
10/14 22:40, 81F
推
10/14 22:59, 1月前 , 82F
想跟Niubert大請教一下為什麼現在車架這樣分不重要
10/14 22:59, 82F
→
10/14 22:59, 1月前 , 83F
呢？感謝！
10/14 22:59, 83F
噓
10/15 08:07, 1月前 , 84F
1%呵呵
10/15 08:07, 84F
噓
10/15 12:29, 1月前 , 85F
廢文已閱
10/15 12:29, 85F
噓
10/16 09:11, 1月前 , 86F
就是有差
10/16 09:11, 86F
噓
10/22 02:20, 1月前 , 87F
乖 下去
10/22 02:20, 87F
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