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Re: [心得] 捷安特處理M485卡鉗的狀況 超瞎

看板bicycle (單車 腳踏車)作者 (腳踏車)時間12年前 (2014/06/13 17:40), 12年前編輯推噓13(13推 0噓 67→)
留言80則, 15人參與, 最新討論串2/3 (看更多)
更新一下今天的狀況 首先 值得鼓勵 態度比小弟第一次致電好太多 大約今天下午2點(103/6/13) 接到捷安特南京店電話 捷安特:先生不好意思 我們幫您確認過 公司承認當年那批確實有瑕疵 但是現在因為不確定是否為保固 這點還要再幫小弟爭取 另外可依照小弟需求 讓我換M785一樣給保固 捷安特全省保固1年 三思達公司貨 至於費用部分能給一點折扣 小弟:但是煞車屬嚴重瑕疵 照理應先更換同等級或更高級 若更換商品不滿意 我再加價購買更高階的 這才對吧??? 捷安特:不好意思 會再幫忙爭取 因為煞車部分 我們店家也是第一次接到這樣的瑕疵反應 我們會再幫忙先生爭取保固判定 是否為當年出品 小弟:當時不是有附保證書給你們拍照存證了??不就是當年的??? 捷安特:是...會再幫我確認 近期一定會幫我處理到好 至於漏油 我們綁"橡皮筋"又綁了一個晚上 確認沒漏油 小弟:綁一個晚上....我騎車會大力壓 輕壓 溫度 各方面狀況不一 這樣綁一個晚上真的確認100%沒問題?可以幫我開個證明 萬一煞不住 貴店可以幫忙負責嗎?? 捷安特:因為我們人力關係無法出去測試...但這方面我一併會幫先生爭取更換保固... 若先生方便 我們定期有車隊會出去出遊 會有隨行技師幫忙 若真的還是漏油導致煞車異音 可保固更換來令 小弟:我在外面換過來令了...就是換了又油掉 這樣治標不治本 有何意義???? 捷安特:是...我們捷安特公司都有處理了 這點您放心!我們很重視客戶權益 但真的是第一次遇到 請再給我們一點時間 小弟:知道了 辛苦你了 (結束) 以上是今天的談話 我知道有大大們說產品保固問題 甚至說小弟有拆解過 這點小弟必須要澄清 當時換油 用S牌原廠1L高達900元的油 工具使用WERA板手卸油 用橡皮管讓油自然流出到旁邊的寶特瓶 一滴不漏 這些動作應該都是例行保養 何謂拆解??? 試問有人買了印表機卻不能換墨水須找原廠來更換??? 這樣就算拆解過保固??? 買了滑鼠 電池沒電換電池也算拆解??? 這應該說不通吧???? 另 產品瑕疵 理應由原廠負責到底 如例: 狀況一: 小弟當年去COSTCO買了黑麥汁 早都喝完了 還有的應該放到有點過期吧(不確定) 結果接到賣場電話 要小弟帶會員卡跟信用卡 若有黑麥汁屍體也可以帶回去退費 說原物料有問題 怎樣怎樣的 然後說她是誰誰誰 有做到通知義務 希望小弟能盡早去辦理退費 狀況二: 也是COSTCO 那時買了個登山杖 因為用了一次 都髒兮兮的 丟在陽台風吹日曬 結果也是接到賣場電話 說終於聯絡到我 說那些拐杖環節異常 有斷裂風險 因此也是要小弟去退費 且方便的話把屍體帶回去 小弟一開始還表明 可能弄丟了 沒關係算了 反正用了也好好的 沒想到賣場卻說一定要小弟回去 無時間問題 只要回去就可以退 狀況三: YAMAHA機車汽油幫浦事件 也是無條件更換 雖然沒做到通知 但之後補登錄資料 就都有接受到原廠掛號信了 難道沒收到通知 汽油幫浦1年後掛掉 要小弟自費處理??不合理吧??? 又不是把車撞爛的 幫浦拆爆了!! 以上 今天的心得 這周六日看來無法騎車了 只能再等了!! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.168.96.62 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1402652440.A.57B.html
推
06/13 18:30, , 1F
你真是個堅持的男人,為了一個卡鉗發那麼多文,建議以
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→
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後買什麼東西都跟costco買就好。
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推
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問題在你是N年過保後才送修,所以到底是本來就有瑕疵,
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還是過保後才發生問題,這當然要釐清啊
06/13 18:37, 4F
推
06/13 18:40, , 5F
g牌太佛心,他大可要你舉證你的保養是否正確?而且你也
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沒有直接證據是來料不良,態度好一點吧
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推
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漏油不一定是壓死才會漏阿 有可能是作動中才會漏阿
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不知道為啥測漏油 會是用壓死來測 而不是反覆按壓
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推
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過保
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推
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這種過保再來處理根本各說各話都可以 G牌佛心幫你弄
06/13 19:33, 10F
剛又接到電話 跟南京店談妥了 願意以他開的價格 自行付費更換M785 原車上的M485回收 原廠黑色盒裝 公司貨 可刷卡 含安裝到好的費用 保固範圍 全省捷安特都可以維修保固 一年內漏油免費更換 原本店家建議我先更換來令 後來我問來令錢誰出?我出可以 但是萬一又漏 你要賠我? 後來是願意退一步 來令他們送我 再試試看 既然看到店家誠意 也不想再花時間 就直接花錢了事 M785直上 約下週交車 期待我的開箱文吧~~~ ※ 編輯: Bicycle (118.168.96.62), 06/13/2014 19:37:19
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06/13 19:37, , 11F
舉那costco的例子 你有每年繳G牌會員費嗎
06/13 19:37, 11F
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那YAMAHA有收我年費嗎?我很少去YSP保養耶..
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※ 編輯: Bicycle (118.168.96.62), 06/13/2014 19:38:34
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06/13 20:05, , 13F
M785有什麼好開箱的…
06/13 20:05, 13F
推
06/13 20:37, , 14F
支持你的精神，鬼島太多人買完東西就選擇遺忘自己的
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權力，才會讓那些富可敵國的商人越做越回去，捷安特
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也不愧為第一大廠，氣度跟處理方式堪為表率
06/13 20:37, 16F
推
06/13 21:11, , 17F
樓主的狀態跟遺忘權利沒關係吧, 只能說是捷安特佛心
06/13 21:11, 17F
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還是說現在要推行有吵有糖吃的觀念? = =
06/13 21:12, 18F
推
06/13 22:00, , 19F
加油 支持
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已經訂好了 下週他們會幫忙測試203碟能否上
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想說要升級 一次到位 不然每次煞車都停不住
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06/13 22:07, , 22F
小弟訴求很簡單 煞車要強而有力 不拖泥帶水
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預計上了M785 煞車會調整到輕點就能鎖死
06/13 22:07, 23F
推
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203 車架強度夠嗎？ 改裝後就失去車架保固囉
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應該不會有保固問題，捷安特直營店處理的
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捷安特直營店幫他處理這個客訴件，以折價付費方式
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更換並提供保固
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強度嘛，iguana 就是 iguana, 擔心車架不如擔心前叉
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輪胎抓地力有限，其實不用擔心車架，應該擔心犁田
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登山車前叉太軟的話，煞車時迅速壓縮，比公路車更
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容易翹屁股
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屁股翹得太兇，超危險
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車架因為碟煞弄到變形，好像沒聽過也 goo 不到
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能夠把 iguana 車架變形的力道, 應該早就碟片鎖死
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輪子打滑了吧
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06/14 02:04, , 36F
我自己就有 XTC + bb7, 以上是個人經驗
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推
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XTC 跟 IGUANA 還是有差吧。
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06/14 02:14, , 38F
而且保固目前也是針對碟剎
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我只是先說，不要到時候怎樣了原po又貼文跳腳
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推
06/14 11:58, , 40F
203.....搞不懂改DH跟FR的碟盤要幹嘛
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06/14 11:59, , 41F
正常的油壓碟煞+160mm碟盤按大力些就會煞死了
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除了增大打滑機率,增加車架和碟煞座負擔外,換那麼大
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的碟盤根本沒有任何優勢啊 = =
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單車碟煞車力道早就夠大了，只是線性手感差異
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一般騎乘還去增強根本沒幫助
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推
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公司承認當年那批貨事有瑕疵的，為什麼要店家拿回處
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理會叫佛心??
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如果說中間因瑕疵貨而出事，算誰的?如果大家都沒事
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拿到瑕疵貨會開心嗎@@?
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拿到出瑕疵的一批貨，結果用了好幾年才出來跳……若
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是當下出問題當然要原廠處理到好阿；現在原po根本無
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法釐清是誰的問題就執意要原廠負責啊！難道這種態度
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就是一個優良消費者的表現了？
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06/14 16:00, , 54F
這裡有一個認知的落差，這批油碟不良率高，捷安特
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06/14 16:01, , 55F
當年更換瑕疵品(要在當年確認瑕疵)，和全面召回
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(認定可能全部或大部分有問題)，是不同的情境，
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06/14 16:02, , 57F
之前捷安特也是要求消費者回廠(店)檢測，並沒有
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06/14 16:03, , 58F
來一台就換一台啊，這些零件都是有保固期，什麼叫
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06/14 16:04, , 59F
保固期，就是這個零件不是無限壽命的意思，否則廠商
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直接給終身保固不就好了，過了這麼多年，雙方都
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06/14 16:05, , 61F
難以舉證這個零件 "當年就是問題料" 或是 "自然老化"
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任何零件都有不良率吧? 如果你買車碰到不良零件，
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06/14 16:07, , 63F
結果保固期內沒送回去，原廠不處理，又是如何?
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06/14 16:08, , 64F
原PO 剛好是這台車的那批出過不少問題，現在捷安特
06/14 16:08, 64F
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06/14 16:09, , 65F
還願意認，如果是同年份 XTC 油碟，你猜客服受不受理
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06/14 16:11, , 66F
heyheyboy 似乎認定那批 iguana 油碟全部有問題，
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06/14 16:11, , 67F
捷安特全面接受客戶來更換，其實當年也不然
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06/14 16:12, , 68F
我記得那時在 mobile01 也鬧過，有興趣去看看
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06/14 16:13, , 69F
最重要的，捷安特有給予適當的處理，不是捷安特佛心
06/14 16:13, 69F
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06/14 16:14, , 70F
我自己認為捷安特算是 "重視消費者", 這個 case
06/14 16:14, 70F
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06/14 16:15, , 71F
捷安特即使不處理，他也站得住道理
06/14 16:15, 71F
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非常同意 chandler0227, 160mm 就夠你摔車了，
06/14 16:16, 72F
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06/14 16:16, , 73F
改 203mm 其實是畫蛇添足
06/14 16:16, 73F
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06/14 16:17, , 74F
好的煞車不應該是隨點隨便煞死
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06/14 16:18, , 75F
單車重心太高，強調制動力會發生悲劇
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06/14 16:40, , 76F
煞車鎖死減速不會比較快吧ˊ_>ˋ 啊我還是忍不住回了
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06/14 22:49, , 77F
我從160改成180嫌太重又改回160，若沒off road，跟本
06/14 22:49, 77F
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06/14 22:50, , 78F
感受不到其中的差異。也同意上述的160就夠煞死+摔車
06/14 22:50, 78F
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06/14 22:51, , 79F
了，至少在這六年期間，on road還沒遇到剎不住的情況
06/14 22:51, 79F
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06/14 22:52, , 80F
，單純改爽+視覺派另當別論= =
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