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討論串[問題] 高階鋁車 VS 入門碳車?
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對不起我又來了 = =,因為實在太難選擇了. 依照塗裝先決的前提下,看上這幾台車. 鋁車:1.2013 Cannondale CAAD10 → 消光黑 105 (41000元). 2.Boardman TEAM → 22速105 (38000元). 碳車:3.ISAAC Super KAON+ →
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看到下面大家的討論,小弟來拋磚引玉看看。. 所謂舒適度,其實要看個人的騎乘路線跟耐受力. 騎計時賽就完全不需要考慮車架舒適度問題。. 同一材質下舒適度跟剛性又有點相斥,. 一台好車一定有剛性的需求,. 有些車架可以在網路上找到相關資訊。. 碳纖維車架訴求是輕,可是有些高階鋁車重量比一般碳車還輕,那鋁
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原po是以運動休閒用,所以沒要競速,只要舒服又好騎。. 很多人比較的時後,「快」、「慢」、「舒適」都混在一起談。. 比如公路車跟前避震登山車好了,有人說好舒適就去騎登山車啊. 問題是一個弱雞騎公路車保持25km/hr跟一個高手騎登山車保持30km/hr. 你會說公路車比較慢嗎?不會啊,因為弱雞去騎登
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小弟車齡還算淺,車齡約三年, 總共騎過兩台車(只算公路車). 里程數約7K左右 (舊車6K, 新車約1K),提供一點意見當參考. 公路車其實很難 "一次到位", 千萬不要相信這種說法. 我相信版上可能有人騎著20萬的公路車, 但是有看到新東西還是會心癢一下. 我比較建議第一台買初階鋁車,至少騎壞一條
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