Re: [閒聊] 汽車工業的VIP與STCS原理簡介

看板biker (機車 摩托車)作者 (執子之手,與子偕老)時間15年前 (2011/01/06 17:13), 編輯推噓1(101)
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歹勢,路過亂入一下 ※ 引述《ck940560 (しけ)》之銘言: : 就連0V的二行程引擎也同樣會用改變排氣流量的方式, : 讓引擎能隨著轉速改變成較適當的特性, : 例如NSR150的RC閥,就是用伺服馬達改變舌簧閥開度, 伺服馬達改變的不是『舌簧閥』的開度 『舌簧閥』跟『RC閥』一個在進氣端一個在排氣端,基本上八竿子打不著關係 舌簧閥是利用彈性簧片的開閉,避免油氣吹返的問題 而RC閥是RC控制器依照轉速控制RC馬達,再透過導線拉動和RC閥連動的轉盤 使『RC閥』在低轉時能檔住排氣口上端,高轉時則能全開 以達補足低轉扭力流失的狀況 -- Power is nothing without control...!! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 122.116.13.125 ※ 編輯: ofkofk 來自: 122.116.13.125 (01/06 17:14)

01/06 17:20, , 1F
第一次覺得來BIKER板看文看的頭好亂 越看越不懂XD
01/06 17:20, 1F

01/06 17:29, , 2F
感謝指證 我以為RC的閥片也是舌簧閥
01/06 17:29, 2F
文章代碼(AID): #1D9OVDTs (biker)
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