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Re: [問題] 關於 NSR_150 動力改進==================

看板biker (機車 摩托車)作者 (熱血)時間13年前 (2012/08/20 23:07), 編輯推噓13(13推 0噓 19→)
留言32則, 15人參與, 最新討論串2/10 (看更多)
※ 引述《ofkofk (執子之手，與子偕老)》之銘言： : 好久沒看到NSR的文了，跳出來亂入一下...(我猜等會兒某a也會) : 先說好，我是嘴炮組的，技術部份兩光兩光，給個參考而已 : 要會跑還是去找術業有專攻的店家搞 : 畢竟人家改過的NSR一定比我加過的機油還多... : ※ 引述《kugga (ン・ダグバ・ゼバ)》之銘言： : : 老闆說幫我改一顆不會縮缸的氣缸上去 我就答應了 : 這個有確定是泰缸嗎?看一下汽缸體上RC閥轉盤左下有沒有KW6N的字樣 : 如果是，且汽缸狀況正常那可以省掉一條 : 其他把缸蓋車個50~150條，曲軸大包一下 : 化油器隨便上顆PJ39，空濾看要裝個UNI POD或K&N，非道路車就軟墊板包一包就好 : 再挑根SP改裝管，找那種C型頭段，澎漲室肥大偏後方然後直徑不要低於12cm : 電盤偷輕一下，點火角提前一咪咪，舌簧片也換成改裝品 : 離合器片跟離合器彈簧最好強化一下，弄個FCC之類的 : 最後有閒錢的話前後齒加鏈條都換成428的 : 2T車單純改動力部份相對來說其實不會花你太多錢 : 但是改的好不好油門轉下去卻是一翻兩瞪眼... 小改好改直上組 PE28orPWK 小剝油門線就可以直上 空濾上蓋打開 或是空濾盒不裝棉改裝菜瓜布或是喇叭口 改根R5orR6管(過鹹水的跟"一般"台灣仿造管還是差異不少) RC維持 FCC離合器片 引擎看是要小挖進排氣 缸蓋削個70條都可以 斟酌斟酌... 火星塞換個BP8ES或是銥合金 這樣子就很不錯強了... 大改別問我 我不會QQ 如果你是正泰缸的話那不錯耶...不用改動力就比原廠又高又廣多了 : : 可是我捫心自問 我從來不在路上騎快車或半夜拉轉速擾人清夢等事情 : : 甚至自覺低人一等還避免騎到鬧區 這樣的百般退讓 : 如果這不是刻意壓抑，而是你平時的騎車習慣，那我還是建議你想清楚再改 : 2T車改下去很自然是往高轉速做，音量大頻率高，很刺耳... 真的...雖然不高轉也可以騎 但要是不高轉?又何必選擇NSR呢? : 不要想說在市區別拉轉慢慢騎就好，實際上難度很高 可是我都7000就換檔了... : 以我連RC都還留著的小改車來說，8K轉以下...很烙賽 我RC也留著 但是還是很落賽... : 不拉轉自己會騎的很鬱悶...(不過一拉轉就換路邊的人很鬱悶...) : 所以，還是要想想你的用車習慣囉 : ----- : 不過...我倒是完全能體會你的忿恨不平...時代的眼淚阿Orz 懸吊方面 輪框可以不急著改 改個FZX或是同數據的改裝三角台 配勁前叉或是FZ前總成都不錯 後懸吊現在也有很多酷龍的改裝品可以選擇(幾乎直上 方向就廣了很多) 如果輪框不夠用再考慮改裝也不錯 制動方面 原廠前懸吊因為三角台跟輪框哈姆部位都窄 要上對四會比較困難一點 其實改個馬車卡鉗+陽系通用300碟或是11mm+原廠單二+好來另都是不錯的選擇 後面的卡鉗下移 市售牽力桿形式改裝品不適用於原廠管 改了之後同樣卡鉗配置下制動力會加強 但是需要多保養粉塵問題 以上拙見僅供參考^^ -- 我有一隻仙女棒 變大變長變漂亮... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.47.154.188
推
08/20 23:09, , 1F
說人人到...( ′-`)y-～
08/20 23:09, 1F
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08/20 23:10, , 2F
DP8ES是? 只用過BP8ES QqQ
08/20 23:10, 2F
感謝 已改正
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08/20 23:10, , 3F
我只是幫大大您備份阿~~~www
08/20 23:10, 3F
※ 編輯: a444498 來自: 114.47.154.188 (08/20 23:16)
推
08/20 23:11, , 4F
現在車上的是掐皮翁N9YC 感覺沒跟B8ES差多少說
08/20 23:11, 4F
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08/20 23:16, , 5F
啊 再問一下 很久以前聽說有個啥190的改裝氣缸組 有沒有知道
08/20 23:16, 5F
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08/20 23:16, , 6F
或聽過的大大可以介紹一下
08/20 23:16, 6F
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08/20 23:17, , 7F
傳說中的雷電NSR125改裝缸 需連曲軸連桿一同更換喔~
08/20 23:17, 7F
※ 編輯: a444498 來自: 114.47.154.188 (08/20 23:17)
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08/20 23:17, , 8F
車上正泰缸的話 換個管跟化油器 省錢又不失耐用.
08/20 23:17, 8F
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08/20 23:17, , 9F
真的不用執著改到飛天 我覺得已經很飛了 轉速直飆XD
08/20 23:17, 9F
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08/20 23:18, , 10F
真的 小改就很棒了 正大改騎路上太累太累了...
08/20 23:18, 10F
推
08/20 23:22, , 11F
耐用度也會銳減的樣子嗎
08/20 23:22, 11F
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08/20 23:23, , 12F
其實還是要看您的右手 不過基本上 耐用度相對會較低沒錯
08/20 23:23, 12F
推
08/20 23:25, , 13F
唔唔唔唔............
08/20 23:25, 13F
推
08/20 23:34, , 14F
◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆連３篇Ｍ文
08/20 23:34, 14F
推
08/20 23:37, , 15F
自己的車低調不改大 別人的車勸進惡改/重改
08/20 23:37, 15F
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08/20 23:37, , 16F
這才是對的(大誤)
08/20 23:37, 16F
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08/20 23:44, , 17F
樓上那叫推坑
08/20 23:44, 17F
推
08/21 00:02, , 18F
前叉組可以上酷龍的 不一定要FZ(難找)
08/21 00:02, 18F
推
08/21 00:04, , 19F
那輪框也上酷龍的會不會太重@@?
08/21 00:04, 19F
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08/21 00:05, , 20F
我也覺得京濱28足矣 32以上 冬夏油嘴混合比會玩死人
08/21 00:05, 20F
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08/21 00:07, , 21F
後輪輪框上酷龍 140/70/17 人家是說會重拖 端看個人
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08/21 00:08, , 22F
搖臂就勢必也要換了吧
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08/21 00:09, , 23F
或是找3.5J的框吧XD? RS125 鎂鋁合金 3.5J?客官覺得怎樣
08/21 00:09, 23F
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08/21 00:10, , 24F
這兩篇應該可以釣出很多老屁股 XD
08/21 00:10, 24F
推
08/21 00:11, , 25F
那個前後輪去名店改到好連工帶料 拿我一個月薪水不知道搞不
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08/21 00:12, , 26F
搞得定 不過蠻吸引人的就是了 但陽春點的有嗎XD
08/21 00:12, 26F
推
08/21 00:17, , 27F
釣出老屁股+1~~
08/21 00:17, 27F
推
08/21 00:48, , 28F
不要想得太複雜啦，3LN後框拿來改最簡單了，改法同FZR框
08/21 00:48, 28F
推
08/21 00:54, , 29F
你這個偽物! (?)
08/21 00:54, 29F
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08/21 02:10, , 30F
RR框也很好改阿,只是不容易入手.
08/21 02:10, 30F
推
08/21 12:39, , 31F
推坑文
08/21 12:39, 31F
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08/23 12:23, , 32F
都 是 錢 阿....
08/23 12:23, 32F
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