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Re: [問題] 關於 NSR_150 動力改進==================

看板biker (機車 摩托車)作者 (ttl)時間13年前 (2012/08/23 22:57), 編輯推噓10(10推 0噓 27→)
留言37則, 10人參與, 最新討論串5/10 (看更多)
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08/23 13:11,
只用過圓柱跟半月 半月轉油門真的很舒服...
08/23 13:11
推
08/23 16:52,
的釣出了一個大大XD
08/23 16:52
推
08/23 17:12,
剛好借題問一下.. 原PO是想把動力改進 我想問有沒有可以在
08/23 17:12
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08/23 17:13,
不減弱動力的條件下 而可以降低噴煙量的方法?
08/23 17:13
這是好問題，先從排氣管去萬年油垢開始 畢竟2T引擎排氣管是囤積廢機油的地方 1.換新管子 2.燒管子 3.剖管子在燒 如果這樣煙還是太大只剩三個選擇 1.降低機油量 2.使用FC級認證的機油 3.放棄 1.降低機油量是可以立竿見影的方法，但高轉可能磨損，性能下降 2.FC機油最高轉速不建議超過8千轉，FC級煙量比較低，性能下降 3.別想麼多了，2T不冒煙不會跑 "有煙有保庇，無煙出事情"
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08/23 18:56,
不加機油 動力會增加唷（姆指）
08/23 18:56
推
08/23 19:22,
裝觸媒不知道對排煙量有沒有幫助
08/23 19:22
觸媒在2T引擎上是消耗品阿，XD
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08/23 19:31,
觸媒會塞住... 而且煙是懸浮微粒
08/23 19:31
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08/23 19:32,
改純預混 控制機油量吧
08/23 19:32
其實全預混機油量更難控制，如果是性能車全預混為了高轉穩定性 大多不建議低於2.5%~3% (1:40~1:33)，但低速是可以2%的(1:50) -- 2T除了聲音迷人，其他都是缺點 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.27.211.212
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08/23 23:03, , 1F
2T魂!!
08/23 23:03, 1F
推
08/23 23:10, , 2F
2T還有一項 小cc數大馬最吸引人
08/23 23:10, 2F
推
08/23 23:20, , 3F
感謝解答 所以主要只跟機油和管子比較有關囉
08/23 23:20, 3F
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08/23 23:21, , 4F
一來不想給別人困擾 二來住桃園不能放棄無視XD
08/23 23:21, 4F
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08/23 23:35, , 5F
大馬力? 耗油、機油難買又貴，大馬力還有意義?
08/23 23:35, 5F
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08/23 23:36, , 6F
回歸現實面吧，現在汽油33塊，如果25塊以下我會玩
08/23 23:36, 6F
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08/23 23:37, , 7F
30幾塊的汽油+高檔機油 = 每公升4X以上的成本
08/23 23:37, 7F
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08/23 23:38, , 8F
2T引擎損耗又比4T高，維護成本相對要花更多錢
08/23 23:38, 8F
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08/23 23:38, , 9F
而且才快一點點，為什麼不去玩紅屁屁，成本差不多阿
08/23 23:38, 9F
推
08/23 23:51, , 10F
95現在漲到36啦... 樓上多久沒加油了XDDDDDDDDDD
08/23 23:51, 10F
推
08/23 23:51, , 11F
TTL明明就是追風哥 追風油耗20都玩得下去 !! XD
08/23 23:51, 11F
推
08/23 23:52, , 12F
了解 我也在存錢直上250
08/23 23:52, 12F
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08/23 23:52, , 13F
引擎損耗 我覺得倒是不一定 組裝太簡單了..
08/23 23:52, 13F
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08/23 23:52, , 14F
會自己來的話，基本上只有搪缸錢或者材料錢
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08/23 23:53, , 15F
至於剩下就是 環保問題了 (淚掰)
08/23 23:53, 15F
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08/23 23:53, , 16F
大環境下不可能走回頭路，除非車廠有愛吧(更難XD)
08/23 23:53, 16F
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08/23 23:54, , 17F
現在2T是cc數越小相比之下C/P值才會比較高... :((
08/23 23:54, 17F
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08/23 23:54, , 18F
等有心又想打爆環保署臉的車廠出來
08/23 23:54, 18F
推
08/23 23:56, , 19F
難囉，賽車場上都不搞2T了
08/23 23:56, 19F
推
08/23 23:58, , 20F
能過五期的XMODE都沒人要了 2T就讓他慢慢凋零吧
08/23 23:58, 20F
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08/24 00:00, , 21F
樓上南部不知道為什麼 XMODE和GOING滿街跑
08/24 00:00, 21F
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08/24 00:11, , 22F
我在南部阿，我怎麼沒看到，我還在省道邊JOG還比較多
08/24 00:11, 22F
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08/24 00:12, , 23F
引擎損耗不只搪缸吧...整顆引擎都是消耗品
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08/24 00:15, , 24F
我只加92...幹! 現在34塊 靠!
08/24 00:15, 24F
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08/24 00:17, , 25F
我以前追風全油門 8km/L 60km定速12~16km/L
08/24 00:17, 25F
推
08/24 00:18, , 26F
當不願役時點放大多在市區移動 一個紅燈還蠻多台的
08/24 00:18, 26F
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08/24 00:19, , 27F
我也只加92 還好換原廠全新缸 現在油耗在28~25之間
08/24 00:19, 27F
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08/24 00:23, , 28F
對不起我真的沒看X MODE，2T出現的機率10:1 MANY還比較多
08/24 00:23, 28F
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08/24 00:24, , 29F
之前BWS 100還有35KM，但原廠引擎設計太鳥 賣了
08/24 00:24, 29F
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08/24 00:39, , 30F
X魔高雄市區很多 每天都能看到兩三台
08/24 00:39, 30F
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08/24 00:41, , 31F
我是覺得X-mode是輸在外型 如果搞個復古外型或VJR運動風
08/24 00:41, 31F
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08/24 00:41, , 32F
路上會更多
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08/24 00:43, , 33F
不會阿 勾引外型現在擺出來還是滿好看得
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推
08/24 11:33, , 34F
大推 二行程噴射化 有沒有廠商要出套件啊
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08/24 12:48, , 35F
4t也是整顆引擎[上/下部]消耗品啊 改的小 災情少而已
08/24 12:48, 35F
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08/24 13:26, , 36F
nsr很好維修啊 換根管子 效率就很好啦
08/24 13:26, 36F
推
08/24 14:02, , 37F
2T換管位的是動力 4T換管為的是聲音
08/24 14:02, 37F
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