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[問題] 先剎後輪還是前輪？

看板biker (機車 摩托車)作者 (冷)時間13年前 (2013/01/29 05:03), 編輯推噓13(13推 0噓 22→)
留言35則, 12人參與, 最新討論串1/2 (看更多)
我知道要以前輪為主，後輪為輔 但是要先剎前輪還是後輪？還是一起剎？ 估狗搜尋之後還是搞不懂，感覺就分成兩派各說各的XD 我自己是會先按後剎車，然後再以很快的速度按前剎 不知道這樣對嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.38.239.246
推
01/29 06:28, , 1F
我只記得東機有一篇說 非緊急煞車-隨便
01/29 06:28, 1F
→
01/29 06:29, , 2F
然後緊急煞車沒練過的...真的想不起來當時是怎麼煞的
01/29 06:29, 2F
推
01/29 06:34, , 3F
自己用的順就好.. 辨到死都辨不清的題目　XD
01/29 06:34, 3F
推
01/29 07:42, , 4F
不會鎖死的那一輪先,我是後輪會鎖死
01/29 07:42, 4F
推
01/29 07:45, , 5F
平常使用就一起,看你比例多少分配
01/29 07:45, 5F
→
01/29 07:46, , 6F
彎中減速、還是甩後輪修正路線到頂點、上下坡都不同
01/29 07:46, 6F
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01/29 07:47, , 7F
前後煞使用看老玩家倒是沒有什麼太大爭議,就騎乘方式
01/29 07:47, 7F
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01/29 07:48, , 8F
不同而已,倒是觀念都很一致沒什麼純後煞那詭異想法
01/29 07:48, 8F
推
01/29 07:52, , 9F
平常前後6:4或7:3 上坡6:4或5:5 下坡 7:3
01/29 07:52, 9F
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01/29 07:53, , 10F
簡單說 煞車時中心向前 後輪可能浮起(稍微)導致後輪煞車
01/29 07:53, 10F
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01/29 07:54, , 11F
上坡時中心靠後 所以後輪剎車比例增加
01/29 07:54, 11F
推
01/29 08:21, , 12F
樓上，煞後輪，中心也是往前的喔
01/29 08:21, 12F
推
01/29 09:06, , 13F
可是我看前面文章又說不用後煞是因為是鼓煞 那後碟呢?
01/29 09:06, 13F
→
01/29 09:07, , 14F
而且似乎前後兩個一起是比較多人用?
01/29 09:07, 14F
推
01/29 09:08, , 15F
中心? 重心? 選個字吧 囧
01/29 09:08, 15F
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01/29 09:09, , 16F
我個人倒是上下坡用法跟Bilthe說的相反 @@ 下坡前煞比例重
01/29 09:09, 16F
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01/29 09:10, , 17F
的話, 前叉與前輪負擔很大, 轉向可能不足, 也可能造成後輪
01/29 09:10, 17F
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01/29 09:10, , 18F
抓地更不足.......@@
01/29 09:10, 18F
推
01/29 10:49, , 19F
家鄉的新注音很蹩腳啊..orz
01/29 10:49, 19F
推
01/29 11:08, , 20F
Sorry沒注意到錯字 原PO覺得有需要可以改正以利閱讀
01/29 11:08, 20F
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01/29 11:09, , 21F
不管前後比例如何分配 安全最重要^^
01/29 11:09, 21F
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01/29 12:09, , 22F
轉彎不要煞前輪就對了 其他沒翻車沒打滑隨意
01/29 12:09, 22F
推
01/29 13:16, , 23F
滑胎車前叉超長行程 下坡髮夾彎可以按著煞車還有操控性
01/29 13:16, 23F
推
01/29 13:34, , 24F
買TIGRA 150 ABS就沒這困擾了吧
01/29 13:34, 24F
推
01/29 13:51, , 25F
樓上 不用啦 買150就好 因為會自動熄火幫你停XD
01/29 13:51, 25F
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01/29 22:39, , 26F
感謝各位!
01/29 22:39, 26F
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01/30 13:31, , 27F
減速來說：重心都是偏移向前的 你減速的反作用力使然
01/30 13:31, 27F
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01/30 13:31, , 28F
後煞會改變重心的變化,整體重心還是向前沒錯
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01/30 13:35, , 29F
後煞會讓避震壓縮,加強下壓力道 你下坡大彎加強後煞
01/30 13:35, 29F
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01/30 13:36, , 30F
一樣會噴出去,主要你減速之下後煞只是輔助 前煞加強
01/30 13:36, 30F
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01/30 13:37, , 31F
反而不會失速噴出有原因, 下坡73比例那些僅次於直線
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01/30 13:37, , 32F
或是穩穩的煞車來看,可以跑一下中橫後段山路看用這
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01/30 13:39, , 33F
比例能跑成什麼樣子,彎道的修正去跑off-road甩後輪
01/30 13:39, 33F
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01/30 13:40, , 34F
就能明瞭,不過一般路面上我反而注重前煞+油門
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01/30 13:41, , 35F
後煞大多拿來別讓前叉負擔過重而已,畢竟小羊而已
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