Re: [問題] 機油10W40和10W50的差別(GTR aero)

看板biker (機車摩托車)作者samed (瘋子)時間11年前 (2013/04/29 19:10)推噓2(2推 0噓 4→)

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※ 引述《FairyBomb (空想炸彈)》之銘言： : ※ 引述《samed (瘋子)》之銘言： : : 機油的知識很廣簡單的認識號數就是前面那個數字代表低溫的黏稠度 : : 後面的數字代表高溫的黏稠度 : : 不管前面還後面的數字數字愈低代表機油流動性好愈好拉轉 : : 數字愈高愈黏稠保護性愈好但是拉轉反應比較差 : : 後面數字偏高的機油多用在改裝車或渦輪車因為車子溫度偏高 : 其實不見得數字越高、保護性越好或更好拉轉，雖然大部份是這樣。但主要還 : 是看各公司配方和走向，像殼皇雖然是10w60，但打死一堆10w40和10w50的。這油我沒用過不過高溫黏稠度60的油我的經驗拉轉反應大都比較差所以沒改的車我比較不用這樣的係數而您說的打死是什麼意思我就不知道了前文對機油番數的解釋只是為了讓完全不了解的人簡單了解番數的意思並不是很嚴謹的定義所以我強調了---簡單的認識因此如果引起各位對嚴謹的定義機油番數意義產生了濃烈的討論興趣那是我的不對這邊跟各位道歉 : 基本上我不會用引擎溫度去選機油番數，而是看機油是否能負荷這台車的能力 : ，有些油可能要用到高番數，油膜才能夠負荷，而有些油可能不用到那麼高的 : 番數卻可以有相同的表現。這個我認同 : 這也是為什麼每家大廠的頂級機油，番數都不會一樣的關係。 : : 但是只看數字不是很準通常機油壽命我的經驗多數品牌大約700-800KM : : 感覺機油品質就開始有比較大的下滑在車子上的表現就是震動變大 : : 跟拉轉的順暢度變差檔車會有打檔不順的感覺 : 我覺得用屁股感覺比較不準。屁股可以說他不是很精準但是對某些偏執玩車的人來說我花錢就是讓我的屁股爽所以我們在引擎產生讓屁股不悅感受的時後選擇換掉他一是屁股二是KIMOGI 三是我們覺得這樣對引擎壽命比較好之所以認為對引擎壽命好主要是我修車的經驗同樣是GY6的引擎很多客人都1000KM換一次油平常都正常騎車況也還算正常但是數萬公里左右引擎小吃油震動比較大我一位朋友800KM換一次車子到轉數表轉一圈 10W公里才開始吃機油而且他騎車很畜生就是油門比較像只有ON 跟OFF 這樣或許對很多人這不能代表什麼因為沒有精準的做統計跟控制變因所以我也沒打算爭論就只是提供其中一個例子信的就信也或許車子根本不會騎這麼久就要賣了不需要一直換油來保護引擎這是見仁見智的問題對油的認知因個人經驗而產生個別的認識我想這應該是正常的就讀者自行判斷吧也或許我是錯的 : 添加濟的耗損跟保護性沒啥關係，甚至你覺得這種開始衰退的時候，才是機油 : 正開始幫引擎清潔的時機。 : : 能夠撐過1000還不衰退的機油通常比較少 : : 或比較貴不是沒有便宜又耐用而是真的很少 : : 所以比較保險的方式是 800KM換一次機油因為800之後油膜的保護性 : : 已經差很多了 : 其實油膜的保護性應該差不了多少，有衰退敢不等於保護性的下降，而是添 : 加濟的耗損。 : : 我們試過新車如果用普通的機油但是800KM換一次油 : : 通常騎了三年里程超過3-4萬引擎聲音還是跟新差相差無幾 : : 這裡不推薦品牌會有廣告嫌疑雖然我已經不在業內還是避一下嫌 : : 自己試吧 : 我們試過用老車，1500KM換一次油，拆下來也是跟新的差不多，我覺得這樣 : 導出來的結論好像不能代表什麼？ : 基本上一個不要太差的機油，不要太容易產生油泥，用你所說的方式下去試 : 都會有一樣的效果。因為你等於是用新油下去洗，最重要的清潔性根本看不 : 出來，正常沒改過的新車真的沒必要800KM就換一次油。 : : 齒輪油老實說隨便那邊溫度不高又是高黏稠度 : : 有正常換通常不會出包 : 齒輪箱工作環境很單純，只要有油大概都不會出包，一堆人加機油當齒輪油 : 也是用好好的，傳說中還有人加沙拉油？(誤) : 其實我以前的觀念，大概也跟文章中提到的差不多，直到自己真的在接觸後 : 才發現，這些可以算是上一代的觀念，很多東西在這新一代裡都有了轉變， : 畢竟科技是一直在進化的。可是台灣很多人卻一直停在老觀念裡，不只是機 : 油這部份，還有很多事情都一樣，其實很可惜。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 124.218.8.97