[問題] 氣冷車不要用5w-30的機油?

看板biker (機車 摩托車)作者 (TANJITA)時間11年前 (2014/03/30 22:29), 編輯推噓21(21064)
留言85則, 19人參與, 最新討論串1/7 (看更多)
小弟車子是GSR 化油125,目前用的機油是這罐:total ineo MC3 5w-30 但爬文看了一下發現有人說不建議氣冷的車用5w-30番數這麼低的油,想 請問一下是為什麼呢? 當初會挑這一罐是因為我每天騎乘大概就10KM來回,單程5KM而已,而且 我又不會急摧油門,大概都慢慢摧,平常都40 +-10巡航,很偶爾才會到 60 70kphr。想請問一下,如果氣冷的車不建議用低番數的油,那以我這 樣的騎乘習慣,有推薦一支200元以內的油嗎?感謝各位! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.228.210.146 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1396189755.A.F77.html

03/30 22:32, , 1F
Agip 10w40
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03/30 22:32, , 2F
嘉實多 GTX 10W40
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03/30 22:36, , 3F
沒有這種事
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03/30 22:38, , 4F
慢慢催哩 這超慢的... 大賣場的嘉實多GTX 10W40很不錯
03/30 22:38, 4F

03/30 22:42, , 5F
可以用啦 車不是紙糊的 只是激烈長途會感覺抑震很糟..
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03/30 22:43, , 6F
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03/30 22:57, , 7F
回應上面連結 日本H牌是四季使用SAE #30的機油
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03/30 22:59, , 8F
可是K Y S指定油都是10W40??
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03/30 23:02, , 9F
沒這回事。應該是老車比較不適合低番數才對
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03/30 23:18, , 10F
請先看一下這瓶MC3的ACEA認證是何種…
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03/30 23:23, , 11F
這瓶算屬於環保認證ACEA C3的油,ZDDP含量較低,HTHS值也較低
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03/30 23:24, , 12F
假如是在氣溫20度以下使用的話是沒差
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03/30 23:26, , 13F
但氣溫較高的情況下則不建議,氣溫較高建議選擇A3/B3.B4的油
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03/30 23:28, , 14F
SAE30機油的款式,還是以車的平均油溫來看較為合適..
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03/30 23:30, , 15F
本身勁戰冬天也是有使用SAE30的油,但都挑ACEA A3/B3.B4的款
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03/30 23:33, , 16F
原廠手冊建議SAE40的話,最好還是依原廠建議為佳
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03/30 23:34, , 17F
SAE30的機油不是不能用,但油質.HTHS值.ZDDP含量.高溫黏度
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03/30 23:35, , 18F
最好有一定的水準比較好
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03/30 23:37, , 19F
@鵝大 請問ACEA A1/B1, A5/B5夏天呢?
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03/30 23:40, , 20F
不建議喔 A1/B1.A5/B5是經濟型省油的低HTHS油款..
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03/30 23:41, , 21F
HTHS值只有3.0左右
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03/30 23:47, , 22F
A1/B1.A5/B5是適合油電車或是日系小油道引擎的款式(汽車)
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03/30 23:47, , 23F
這又扯到很多東西了,首先來討論國產的引擎品質跟國外差
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03/30 23:48, , 24F
距有多少,我們再來看看用油選擇是不是可以一樣。
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03/30 23:49, , 25F
還有雖然低係數是現在走向,但高係數沒有被淘汰也是有道
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03/30 23:50, , 26F
理的,在台灣的氣冷車前面選用5w或10w都可以,我比較在
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03/30 23:50, , 27F
意後面的番數所影響的性能表現,至於0w我個人不會去用,
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03/30 23:51, , 28F
在台灣根本感受不到0w跟5w之間的差別性-__-|||
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03/30 23:53, , 29F
的確,速克達引擎與汽車引擎的精密度還是有差的..
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03/30 23:55, , 30F
可是當初的10W-40HTHS要求也不過2.9而已?
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03/30 23:56, , 31F
老車別學人家用5W30的機油 別的不說 高溫時的氣密性就有差
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03/30 23:57, , 32F
那是以最"基本"的要求來看..現在很多油都越來越進步
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03/30 23:57, , 33F
低黏度高HTHS
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03/30 23:57, , 34F
還有比外銷版偷料 油太稀會提早多久報銷 ?
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03/30 23:58, , 35F
忘了說,低黏度油的失油率也會比較高(NOACK%)
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小弟冬天勁戰用過兩款30番的油,紅線5W30與AMSOIL MCT 10W30
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03/31 00:03, , 37F
失油率都在40cc~60cc左右(1000公里更換)
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用40番的油則幾乎沒失油過..
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03/31 00:05, , 39F
國外重車CBR1000RR的原廠手冊也是有推薦10W30的係數
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但也有註明在20度以下的氣溫做使用
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可是日版手冊10W30全天候適用
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樓上點出了另一個有趣的點,其實很多家油廠的看法不同
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或著說,每家油廠之間的標準都不同。至於原廠出廠手冊就
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不同的,其實都能說的通就是了。
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03/31 00:09, , 45F
圖片上有標明喔..(溫度範圍)
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還有一點..機油使用到一定的程度會變稀(燃油稀釋機油)
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而且重車的冷卻方式(水冷)機油過濾方式(機油芯)與速克達不同
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這個先天條件就有差異了...速克達機油劣化變質速度較快
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當然國內速克達的原廠手冊才會推薦SAE40以上黏度的機油
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03/31 00:18, , 50F
可是新版拿掉了
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03/31 00:19, , 51F
光陽many推薦5W30 http://goo.gl/8g5P6F
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03/31 00:19, , 52F
到處找手冊看以後 發現VAG最開明
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03/31 00:20, , 53F
01這篇講得很清楚http://goo.gl/9x7VBj
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03/31 00:22, , 54F
只能說原廠推薦使用40番油的車種,要用30番的,油質最好慎選
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03/31 00:25, , 55F
樓上這篇狗弟的文我也滿推,機油的選擇以平均油溫來看最合適
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03/31 00:34, , 56F
以前有爬到說滾珠軸承動黏度需要13cSt以上 可作為油溫
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03/31 00:35, , 57F
選擇機油係數的依據 不過奇摩部落格關站該文也不見了
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03/31 00:38, , 58F
現在的新車很多都以滾珠軸承來設計了..(勁戰除外)
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03/31 00:39, , 59F
所以單就滾珠的磨耗性來看的話..反而勁戰確實不適合30番的油
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03/31 00:48, , 60F
水貨便宜honda5w30餵61缸老車吃不少罐
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03/31 00:51, , 61F
通勤來回50km不錯用…但高轉的的確不太優
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03/31 01:11, , 62F
我勁戰吃美浮5W30很久了也是頭好壯壯 這系數勤換才是重點
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03/31 01:19, , 63F
"滾珠軸承、滾柱軸承、滾針軸承需要的動黏度為13cSt以上
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03/31 01:24, , 64F
勁戰的搖臂挺桿為平面挺桿,與新款SMAX.CUXI115不同
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03/31 01:36, , 65F
5W30 吃了不知道幾罐去了.......
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03/31 03:41, , 66F
應該是我自己的推文,我只能說氣冷,水冷不同,市區走走停
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停,跟可以高速巡航的油溫也不同,引擎的用料跟精密度也不同
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03/31 03:41, , 68F
,總之我個人建議不要低於5w/40...引擎適合與否,聽運轉雜
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03/31 03:41, , 69F
音就差很多了
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03/31 13:33, , 70F
溫度高時,5W-30比5W-50引擎磨耗大一些..
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03/31 13:35, , 71F
越精密的引擎越不受影響..
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03/31 13:36, , 72F
車廠當然建議啊,希望你7年換車而不是12年~~
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03/31 13:38, , 73F
如果光陽的引擎公差是F1等級的就沒差~~哈哈哈
03/31 13:38, 73F

03/31 13:46, , 74F
很多因素都會影響機件壽命,例如:有操車的黏度50跟30
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03/31 13:46, , 75F
就會差距較大..
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03/31 13:49, , 76F
當然基礎的油質很重要(全?合成/?基),黏度只是其中一部分..
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03/31 13:55, , 77F
也不是不能用5W-30,如果"只是"每天上班3~4KM來回,我就考慮用.
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03/31 14:47, , 78F
唉~簡單說你用什麼油順就好 個人用汽車油也用得很開心阿~
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5w在我的車上很好用 在其他大大車上可能會燒引擎 爆炸
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so...你用的順 用的開心 CP值最高 就用吧
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我的車也10年了 用汽車油+低黏度油 用的也爽爽~
03/31 14:49, 81F

03/31 17:01, , 82F
5W30 HONDA的吃了幾箱去了,還在那邊說不能用???
03/31 17:01, 82F

03/31 17:01, , 83F
我還改缸車 氣冷
03/31 17:01, 83F

03/31 19:00, , 84F
原廠礦物油都在用了 lol
03/31 19:00, 84F

04/08 12:08, , 85F
GSR尊爵版,吃美孚5w30,頭好壯壯
04/08 12:08, 85F
文章代碼(AID): #1JE2exzt (biker)
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