Re: [問題]超車問題

看板FORMULA1 (F1 賽車)作者VWTF (╮(﹀_﹀")╭)時間15年前 (2009/11/13 01:35)推噓9(9推 0噓 19→)

留言28則, 12人參與討論串6/6 (看更多)

噓 evansgt:這篇太超過了喔從什麼高速公路cd值就知道完全是自己推論 11/12 08:14 → evansgt:的車側氣流更是從上一篇錯到這篇....... 11/12 08:15 → evansgt:基本上房車還有一點空力但也僅止於降低風阻 11/12 08:16 → evansgt:大車那種外形還要說有什麼空力您是古今第一人了........ 11/12 08:17 推 evansgt:抱歉噓了你但最後一句實在太扯路上一堆老車新車怎麼比? 11/12 08:27 → evansgt:何況統聯可是以超車聞名的?! 會輸大貨車嗎 11/12 08:28 → evansgt:還有拖車有13~18個檔位統聯有幾檔? 怎麼比根據在哪? 11/12 12:36 小弟不才 <(_ _)> 大型車輛很早就加入空氣力學的因子(對歐美而言XD) 發展主因 1.更低的油耗(1公升跑不到4KM 一般都2.X~3.X ) 2.更穩定的車身(http://tinyurl.com/ydbhvgr) 3.更低噪音、晃動的駕駛艙以利長途運輸先來幾張和F1有關的 http://tinyurl.com/y8ldmxj 永懷 http://tinyurl.com/yeacxtz http://tinyurl.com/yc4xt9t http://tinyurl.com/ya9xjjq 接下來講大車沒興趣的可以先跳過百年瑞典大廠 SCANIA 創業初http://tinyurl.com/yebtjfr 20年代http://tinyurl.com/y9fmje4 40年代http://tinyurl.com/ycjj6z9 60年代http://tinyurl.com/ye8bdu7 http://tinyurl.com/ydvb3qv 70年代末~80年代初期 http://tinyurl.com/yentzyu 80年代末~90年代中期 http://tinyurl.com/ycjgx7t 04年 ~至今 70年代前就是傳統的車頭無好的空氣力學可言http://tinyurl.com/ydnfdb8 90年代將車頭降低(別以為只是把保險桿下拉.其實底盤旋吊已經改很大) 加入上導流側導流現今車款更流線的車體、後照鏡、車側板件、車軸間護蓋... 空氣力學的重要性以前重型車各大廠都是只做不說近年來都會做也會說 http://tinyurl.com/yjsls8b http://tinyurl.com/y8sznzk http://tinyurl.com/y8jtda4 http://tinyurl.com/ydrrfzf http://tinyurl.com/yb33w3v http://tinyurl.com/ycgahj9 http://tinyurl.com/yfx4dul http://tinyurl.com/ycro9cv http://tinyurl.com/yejquz8 未來的世界 http://tinyurl.com/y9jnpu9 http://tinyurl.com/y9yyd2p http://tinyurl.com/ydpal2c http://tinyurl.com/yelv3ht 從70年代汽車界開始有空氣力學之研究所以80年代開始應用在汽車上卡車和汽車除了市場不同其實蠻多發展方向相差不遠 EX:空氣力學、撞擊測試、人因工程、主備動安全裝置.... 拖車要應付的載重範圍、使用環境和客車天差地遠以一台8速HI LO拖車和 7速客車要看減速齒、差速齒的數據才能比小弟的比喻焦點並不在檔位上而是車身條件大客車的車身是平整的面而便當船、黑米船只有車頭側是平整的面尾拖的部份貨櫃為凹凸面http://tinyurl.com/yz46yz4 拖板下方為摟空的空間http://tinyurl.com/yfblsw8 這部份就造成氣流的不穩定擾動理想的車身打造是連下方空間都與以包覆 http://tinyurl.com/yzxmumn http://tinyurl.com/yhjn33z 車側氣流為何各市售車廠都不予著墨在於"只要側面平整其帶來之風阻皆可忽略" 整體而言車側的風阻來自於1.後照鏡 2.輪胎除非把輪拱藏起來否則輪胎之風阻計算被忽略 http://tinyurl.com/ydtysue http://tinyurl.com/yax9kqz 或者學學F1的輪蓋 http://tinyurl.com/yk9ohsh (雖然是粉沒力發明的但還是要給私人車隊露臉的機會) 所以車側之空力設計一般只會針對後照鏡而不針對車身、車輪 http://tinyurl.com/ye3kv3c http://tinyurl.com/ydpr6cw http://tinyurl.com/yd7odga 而超跑則是例外因其車側板金外型所以會被計算 http://tinyurl.com/ydofyuw http://img.worldcarfans.com/2009/9/medium/3665525.jpg

F1的車側也是不規則只是大家的焦點都在車的中心線上氣流變化其實車側氣流的設計很早就在玩仔細看就能發現了解燒幾百萬美金做的小翼為的是什麼 http://tinyurl.com/ylpghfl http://tinyurl.com/yjy6ncm http://tinyurl.com/yzew2op http://tinyurl.com/yzz26rc http://tinyurl.com/ygu9qnb http://tinyurl.com/yfvtwfp -- 夏拉拉拉~夏拉拉拉~夏拉拉拉~夏拉拉拉~夏拉拉拉~夏拉拉拉~夏拉拉拉~夏拉拉拉~ ▆▄▂◢ ＿ˍ▁▂▃▄▅▆▇█ Do you have a challenging spirit!!! ◢◎▆█sato█◎ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.46.178.61

推

rayzart

11/13 01:47, , 1^F

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c60203

11/13 01:50, , 2^F

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c60203

11/13 01:50, , 3^F

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