Re: [問題]超車問題
撇除複雜的空氣動力
簡單的來說
要能追車、跟車、超車
必備因素
A.相近的物體風阻
B.相差不遠的動力
c.相近的物體身型
當你動力相當才有辦法追近前車
跟車的目地在於1.選正確的切出點 2.保留超車動力
超車時兩車速度相當or後車稍微快一些
切出時http://tinyurl.com/y9kz3cl
前車側面提供了平順的氣流
(注意喔!這點先前沒說)
車頭前和尾翼後 是氣流最混亂的地方 而車身則是氣流最平穩的地方
後車能超前車最大的因子是動力 其次是車側氣流
前車車尾的低壓區 能讓你跟車但無法讓你超車
當後車切出時 車頭是承接前車側面的導引氣流
這股氣流能減低後車風阻
更簡單的說就是兩台車已經成為同一物體 但前車的阻力又大於後車
所以在前車風阻大 後車風阻小的情況下
後車得以超越前車
當出最後一彎大腳油門直線加速 前車for A 後車for B
B追A > B跟A B超車 B領先
但當B超越A時 B的風阻會大於A
只要A的動力足夠又能跟在B的後方 就能以相同模式反超回去
這就是F1超車時選點的藝術
太早被反超 太晚錯過煞車點進彎
後車能超前車最大的因子是動力 其次是車側氣流
前車車尾的低壓區 能讓你跟車但無法讓你超車
放在自行車、YY車隊、X速公路、NASCAR、MOTO GP.....上皆準
先前有說到風阻的部份
你在高速公路上會覺得大型車難超
撇開車長
原因就在風阻差太多
大型車風阻大擾流也大
造成了兩車流體不能銜接
當你切出來時氣流已經亂掉了
只能用本身動力超車
統聯超統聯or國光or.... 兩車cd值相近超車輕鬆如意
統聯超長榮貨櫃車 商當辛苦
但長榮貨櫃車超統聯 輕鬆如意
就差別在於車側的氣流走向
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羅 賓:老鄧阿~PTT又在罵我了 鄧 公:賊個相當不妙阿!!
羅 賓:唉~人老不重用了... 鄧 公:沒關係...這本"鄧公語錄"你學成就會很受歡迎
羅 賓:真的嗎?可以給我嗎? 鄧 公:拿十箱RED BULL來換
羅 賓:挖靠...你當水喝阿 鄧 公:我在中國大陸工作很耗費體力每天都喝2~3罐
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^←you know.....
以上簽名純屬虛構 如有雷同必屬巧合
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
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