Re: [問題] 解除所有封印的F1會更好看嗎？

看板FORMULA1 (F1 賽車)作者Rosor (我就是城武別再問了)時間8小時前 (2024/09/27 01:16)推噓5(5推 0噓 2→)

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簡答：不會，只會更難看。沒限制最後只會導致兩種結果：車手出意外、車廠沒錢燒。車手出意外就有名的就是WRC Group B 1986年科西嘉站，當時轉到LANCIA車隊才兩年的Henri Toivonen在第二天第十八賽段的計時賽中跑出馬路，直接跌到了沒有護欄保護的山谷裡面，整台車起火直到燒到剩下骨架。賽事主管單位FISA在當天就宣布停止舉辦 Group B賽事。後來Group B重組成Group A，然後整個WRC的人氣一去不復返，雖然到後來還有 McRae、Sainz他爸、Makinen這些撐場，直到今年初只剩三家WRC1 (目前WRC最頂級的組別)奮鬥，甚至今年跟明年跑完後三家車廠之一的Hyundai也要跳槽到WEC然後把WRC部門收一收了。車廠沒錢燒的典型例子就是前幾年的LMP1，2014年的時候還有AUDI、Porsche跟豐田，不過Porsche跟AUDI本來就是同屬VW集團旗下的車廠，沒必要左手打右手，況且當時VW 深陷dieselgate(就是經典的偷改程式讓驗排氣通過)，在經濟跟醜聞雙重打擊下直接把兩家都從LMP1收掉，結果就是導致Alonso 2018年代表Toyota去參加「躺著都能贏」的勒芒24小時的耐久賽。(小知識：當年ALO的八號車在排位賽比非Toyota的LMP1車都快了整整4秒，跟另外一台Toyota則是快了2秒，基本上不用比都知道那年會是誰贏) 另外當年的LMP1性能是絕對不輸給現在的F1的，以前甚至跟F1一樣不會限制動力最高輸出，於是就有了這篇報導，大意是在說賽會決定限制LMP1車輛在勒芒的最大功率輸出： https://racer.com/2015/10/02/lmp1-power-limit-only-for-le-mans/ 反過來說，在其他賽道裡面，你能跑多快就跑多快，唯一被限制的只有每圈最多只能消耗多少能量。在不限制預算又不限制賽車性能的情況下，這當然會導致廠家無所不用其極的燒錢產性能直到錢燒乾為止。所以囉，賽車這種東西跟詩一樣，有一點限制還是比較好看的。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.24.22.207 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1727370970.A.4CF.html