[問題] 反向式後變停車時變檔問題..

看板bicycle (單車 腳踏車)作者 (bikeboy)時間18年前 (2007/03/11 20:28), 編輯推噓8(802)
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昨天跟車友聊天 突然被問到 停車時反向後變歸位的問題 一般來說正向式後變應該不騎時會把檔位變到最小的飛輪上 不要讓變速線一直拉著後變彈簧 升級反向式後變後也一直是做跟正向式後變一樣的動作 沒有想到這個問題 用以前停車變檔歸位的習慣來處理 所以想請問大家 反向式後變是否在停車時要要跟正向後變相反歸位到最大飛輪上 還是沒有差別?? 目前使用反向後變的車友是怎麼停車歸檔的呢? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 210.192.235.95

03/11 20:39, , 1F
我用XT反向式.停車的時候都是變到最大齒久了彈簧才不會鬆
03/11 20:39, 1F

03/11 21:32, , 2F
停車時就前小後大囉!
03/11 21:32, 2F

03/11 21:58, , 3F
放到最後腿拉伸就很大 我通常都是掛最後第三或是.輪子拆了吧
03/11 21:58, 3F

03/11 22:25, , 4F
謝謝車友的建議 有想過說放到最大飛輪 可是下面
03/11 22:25, 4F

03/11 22:26, , 5F
長腿的彈簧拉力也會增加..
03/11 22:26, 5F

03/11 22:29, , 6F
反向式有一好沒兩好...不過用來爬坡效率真的不錯
03/11 22:29, 6F

03/11 22:40, , 7F
請問樓上的 為什麼反向式爬坡效率會比較好阿?? 謝謝
03/11 22:40, 7F

03/11 23:16, , 8F
是換檔比較好換而已...爬坡不會變輕鬆
03/11 23:16, 8F

03/11 23:27, , 9F
喔 了解了 謝謝 ^^"
03/11 23:27, 9F

03/11 23:44, , 10F
恩~ 我是指換檔效率,換大齒會比較順暢,無關踩踏效率啦
03/11 23:44, 10F
文章代碼(AID): #15y_NKKb (bicycle)
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