Re: [問題] 反向式後變停車時變檔問題..

看板bicycle (單車腳踏車)作者k12 (k3)時間18年前 (2007/03/11 23:34)推噓1(1推 0噓 0→)

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※ 引述《jif1211 (瘋查某有做不敢認唉~)》之銘言： : ※ 引述《bikeboy106 (bikeboy)》之銘言： : : 昨天跟車友聊天 : : 突然被問到停車時反向後變歸位的問題 : : 一般來說正向式後變應該不騎時會把檔位變到最小的飛輪上 : : 不要讓變速線一直拉著後變彈簧 : : 升級反向式後變後也一直是做跟正向式後變一樣的動作沒有想到這個問題 : : 用以前停車變檔歸位的習慣來處理 : : 所以想請問大家反向式後變是否在停車時要要跟正向後變相反歸位到最大飛輪上 : : 還是沒有差別？？ : : 目前使用反向後變的車友是怎麼停車歸檔的呢？ : 我也是用反向式後變的 : 我當初牽車的時候有問了一下店員 : 他說其實沒有差多少 : 不會因為一直變在最小飛論上彈簧就鬆的比較快 : 不過因為我家在山腰上 : 每次回家跟出門都要先爬一小段7~12度的坡 (回家都快累死了還硬要是爬個坡 =.=) : 所以回家時也幾乎都變在最大的飛輪上一般正向式後變裡有三顆彈簧。後變腿"轉軸"(p-轉軸)裡的那個彈簧　　，與平行連桿裡的那個彈簧，在變到最小飛輪時都會縮到最短，所以歸位　　歸在最小檔很合理。反向式後變的這兩顆彈簧則剛好一拉長時，一縮短，所以介意這個問　　題的人(實際上我沒見過真正後變彈簧張力鬆動的情形)，沒辦法得到完全　　一致的答案，我想我會建議在略小的飛輪位置，譬如說，第三小或第四小　　的位置。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 218.160.157.176