Re: [問題] 請問10K進步到21K半馬的建議

看板Road_Running (路跑 - 跑步 - 馬拉松)作者 (超級工具人-暖潮王子)時間10年前 (2016/03/22 21:47), 10年前編輯推噓4(4010)
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※ 引述《liko88 (幸福)》之銘言: : 各位先進好 : 小弟是路跑新手 : 今天因為有一個問題想來請教大家 : 本人之前半年"每天"都在健身房鍛鍊身體, : 一天50分重訓+跑步機6K,一天大約運動1.5小時 : 體重從10XkG下降到85KG (身高171cm) : 會列詳細是因為需要前輩們賜與訓練建議。 : 因為在健身房的路跑與戶外不同 : 最近所以今天嘗試戶外PU跑道10K,以平均8Km,1小時20分跑完。 : 以第一次來說,我有點意外,因為過去10X的體重,到現在85kg,還是胖 : 這是我人生第一次在外面路跑超過10K,還感覺有2成餘力,應該是半年重訓的結果。 : 於是有想報實際戶外路跑的馬拉松,目前想報的是4/30的大佳河濱公園場 : 我想問的是,以跑完全程為目的,不求快慢。 : 能否在約還有1個月訓練時間從10K到21K? : 1.會這樣問是因為本人有想挑戰21K的企圖心,因為今天第一次就可以一次跑10K, : 再給一個月訓練,應該有機會挑戰21K,3.5小時內完賽,而且身體肌肉也很強。 : 2.隱憂是本人體重很重,怕給過多身體負擔。 : 請各位賜教,謝謝 看你敘述大概就是你可以1次跑12~15K沒問題 (所以沒改變練習這樣一個月後在關門前21K應該沒啥問題) 至於重訓喔 我只能說,你練的時間太久了~又不是要選美?? 不如每天跑50分鐘 慢慢提高速度還比較實際~ 打個比方吧~就個人來說 重訓是頂尖跑者在練的~ (就是你超大比賽要拿分組名次或是總名次前50~才可能需要+-練) 以21K半馬來說 基本上你每天跑步 不做重量訓練 (只要慢慢提升訴度) 就能夠拿名次 (那種沒有獎金或是獎品很爛的小比賽都有可能拿分組) 不過我從來沒跑過半馬 最近參加的是初馬北馬櫻花馬~大概到23K拿手環的地方是總排30~35名 但是我的腿在22K左右就已經感覺要抽筋了~ 拿完手環開始跑跑停停 最後總名次大概90~100(也有達到分組獎盃) (從來沒練過重量訓練跟核心) 所以不做重量訓練平地跑21K應該是沒啥問題~(還有可能拿分組) 全馬可能就有問題 (不知問題出在哪,可能就是跑量少 1個月也才250K~300K) 所以LSD 30K以上真的要去做 (自己跑初馬前沒做過過30K的LSD 最多就是21K半馬LSD 時間太長太無聊 沒辦法接受... 甚至覺得亞索800練來都沒屁用~ (自己從1月就沒再練亞索800 雨下太多 只能跑健身房 根本沒法練亞索800 所以自己練亞索大概就玩1個月 1個禮拜1次 (應該沒啥用?!) 25K後根本腿都廢了~誰還管呼吸心跳? (距離太長 拿完折返點手環後硬撐跑完全程卻沒啥疲累感。 半抽筋狀態速度不敢提起來) 所以還是紮紮實實提升跑量重要~ 要上分組台(小比賽應該不是太困難) 至於去哪練喔 新北隨便找間國國中高中跑PU就好~ 反正現在PU跟跑平地真的沒差多少(有些PU的爛到爆)而且比較安全。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.231.213.16 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road_Running/M.1458654471.A.074.html ※ 編輯: LMgogo (36.231.213.16), 03/22/2016 21:50:00

03/22 21:54, , 1F
感謝特別回文,小弟不是要練健美,一開始的目的是減重,所
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03/22 21:55, , 2F
以才重訓50min,不是以路跑為訓練中心。是最近想討挑戰路
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03/22 21:57, , 3F
基本單靠跑步也是能減肥的XDD 我是從80-成60
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03/22 21:57, , 4F
每天運動1.5小時的出發點也是減重,後來在媒體看萬石路跑
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03/22 21:58, , 5F
因為那時覺得健身房太貴~所以只能找最省的方式去減肥ˊˋ
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03/22 21:58, , 6F
才想試試,之前根本沒有跑過這樣長,也不敢想。
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03/22 21:59, , 7F
我跑完初馬感想就是半馬玩玩就好~全馬傷害身體太大
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有機會還是要去體驗一次~真的一次就好...
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真心覺得要在名次前15%~20% 核心重量沒很重要~
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03/22 22:02, , 10F
台灣的路跑風氣和實力跟日本還是有差距..
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03/22 22:03, , 11F
我當初也是靠減肥瘦24 可是胖回去了哈哈哈
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03/22 22:03, , 12F
^慢跑
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03/24 10:17, , 13F
我以為亞索要有用是建立在跑量有建立起來的情況下
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03/24 10:18, , 14F
才有用
03/24 10:18, 14F
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