[心得] 走線

看板bicycle (單車腳踏車)作者ohmylife (小弟「o」)時間18年前 (2006/08/13 03:20)推噓4(4推 0噓 1→)

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下午去K3兄的店裡買線（因為很好奇什麼叫做平滑處理的不鏽鋼線）一進店裡，看到師傅在幫一台還沒上架的捷安特「通勤車」重新走線突然嚇了一大跳......這......會不會太有專業良心了 XDDDDDD 建議如果在看板然後不知道車子要去哪裡買的真的可以去K3的店去看看他即使通勤車也重新走線啊啊啊啊啊啊對不起我扯遠了買到了線跟外管之後，感謝K3兄指點了一些重要注意事項，也感謝師傅用通勤車示範了什麼叫做「外管直進直出」就在準備閃人回家的時候，K3老大問我騎什麼車，我說NRS3，他就牽了一台NRS-G 說這個線拉碟的，你去騎一圈於是就去騎了兩圈，換檔非常順暢而且很快，嗯～不過煞車，雖然是AVID的線拉碟，但只是感覺煞得死也煞得住，到底要我試騎一下幹嘛 -_- 把車牽回店裡，就很狐疑的問了一下K3「可是我的車是V煞啊」 K3又牽了一台21段變速的忘記什麼車，V煞的我就又出去騎一圈，換檔還是又順又快，一比起來我現在的車換檔有點拖。我想大概 K3是要我記住調整好的感覺吧。試完換檔來惡搞一下煞車吧，就用力的按下煞車.....差點翻車仆街 -_-""""" 那台很普通的車煞車力道之強簡直不能想像，下車一看，很普通的夾器，就是捷安特原廠配的Tektro而已........ 總之嚇了一大跳，煞車隨點隨有，而且力道大到很誇張 XDDDDDD 回到店裡就跟K3說，好我會記住這種感覺的（很感謝K3兄），K3又說這是他們店裡最基本的調整，而且不是他自己動手的，是他們師傅弄的（當K3店裡的師傅真命苦，便宜車也要重新走線才能拿出去賣 XD）一回到家就開始走線大實驗，先把舊線舊管完全弄掉（以免自己去參考原來的線管長度），就照K3說的，車手轉90度，從車架止線座以直進直出的原則拉一條最短路徑，然後走線（重點是，不要抹油或者灌油！）但老實說這並不太容易，外管還要裝上塑膠頭，然後塑膠頭的頭段也有幾公釐的長度，有時候你先量好外管，等到套上塑膠頭後一試又覺得太長。一段外管都要搞好幾次，說真的還滿累人的（精神上）每段管子我都把切管的地方磨過然後用錐子整理過，這也是相當煩人的工作，煩人的地方在於，第一次拉外管的時候我忘記作這個動作了，然後拆下來重弄....Orz 然後到煞車彎管的外管長度也弄到最短。轉到前變、後變的外管也弄到盡可能最短的路徑。很累人，弄了四個小時（我很遜......）等到線拉好，已經很累很懶得去調變速器了。調整完煞車之後，就騎到外面去試車心得是.....超屌的 XDDDDDDD 煞車隨點隨有完全不拖泥帶水，而且力道的強勁是我從來沒想像過的強大，隨便衝快一點然後重按煞車就可以作出各種撇輪甩尾動作，太屌了真的我想明天把變速器調整好後會更屌感謝你，K3兄 <(_ _)> 另外呼籲一下，任何人想要買車即使是通勤車，都可以跑一下K3的店，說真的我不認識K3兄，今天是第一次去他店裡，所以稱不上廣告嫌疑。但我要推薦去K3那裡買車的原因是，他們連成車都會先重新走過線以後才賣，實在是很誇張的敬業。即使別家店給你的折扣比較多，我也不會覺得比K3那裡划算 XD -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.30.35.222 ※ 編輯: ohmylife 來自: 61.30.35.222 (08/13 03:54)