Re: [閒聊] GOGORO是否成功將台灣機車電車化消滅了
看板biker (機車 摩托車)作者WestDoor0204 (路人乙)時間1月前 (2025/09/22 14:35)推噓12(13推 1噓 46→)留言60則, 26人參與討論串9/14 (看更多)
可能我沒有寫得很清楚,自充電,
我並非不是說的免月租費自己在家充
而是開放月租用戶,自行在家充電
在外換電,在家低功率自充電,幫電池均衡以及維持健康
電車太常用到沒電,導致內組不平衡,
又要加大充電速度又增加更大不平衡
不如給用戶自己在家裡慢慢充,反正出門滿電就好
死命一定要換電站,對於根本久久其一次,電池放到快壞才去換電
根本得不償失
還有電池技術跟能量密度差距越來越大了
gogoro還在堅持圓柱形21700...
不堅持更新電池系統,真的難怪死成這樣..
※ 引述《yokann (我怕練太壯)》之銘言:
: 我覺得講充電換電沒意義
: 因為很簡單 充電在台灣就是不可行
: 在台灣以前老早就有自充電車了
: 那個銷量....
: 原因也很簡單
: 換電池貴(耗材) 里程短 不一定有車庫可充電 等等諸多因素
: 所以充電車基本上就死透了
: 而換電 在Gogoro以前沒人試過
: 現在不過就是被發現在目前電池的科技力跟成本之下
: 這個方案也不太可行
: 拓點維運成本太高 電池耗損太快 電池科技進步太慢
: 所以搞半天還是不太可行
: 其實就這樣而已
: 去說當初怎麼不搞充電車? 中華不是早搞給你看過了
: Gogoro要講決策錯誤我認為大概是用吃到飽去引進外送大軍
: 無疑是飲鴆止渴的行為 你要主打的是普羅消費者
: 而不是外送仔
: 就好像你開吃到飽 結果廣邀大胃王來你店
: 結果大胃王狂拿讓你出餐不及 其他普通顧客抱怨
: 你說那幹嘛不備更多餐? ....那幹嘛不邀大胃王就好了
: lol
--
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1758522939.A.22B.html
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