Re: [閒聊] 從電車換回油車的人好多

看板biker (機車摩托車)作者yokann (我怕練太壯)時間1小時前 (2026/02/25 08:21)推噓4(4推 0噓 15→)

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※ 引述《aliansm (阿里巴拉)》之銘言： : 最近發現身邊有好幾個女生朋友都從電車換回油車 : 本來想說可能是剛好換車週期到了，他們的gogoro也都已經騎了4-5年有 : Gogoro體系近年來的電池問題很嚴重，能否換到一顆好的電池真的很看運氣 : 再說他們家的車一但碰到需要維修的狀況，通常都所費不貲 : 加上傳統的機車品牌又都推出了外型好看的車來吃女性市場 : 這才使得對電車已經沒愛的車主再也挺不下去了吧 : 回想當初gogoro發展的願景跟理想，覺得還是很棒的 : 不曉得有沒有什麼改善的方向可以讓他們重振雄風，再創一波高峰呀？沒什麼能改善的除非電池技術有超大突破同樣大小下續航力x2 不然以高效便宜來說換電車上限大概就擺在那不用gogoro 其他家如ionex大概也很難做的比較好天花板太低了 gogoro的問題大概是 1.在當時吃到飽時代被外送仔換光電池普通人常常拿到不滿電電池信任度下滑 2.鍊條時代一堆車的行駛品質被鍊條搞爛不要跟我說蹲在地上噴油誰會這樣幹 3.找不到好的獲利策略像對我來說坦白說我是有點有錢所以對gogoro還真的是不覺得貴但是就算這個資費對很多小資族來說都算貴了結果這個定價資費居然還是無法損益兩平無論是門市人力費用換電站資金電池費用還是什麼總之gogoro在成本把控上就是有問題它很難再繼續漲價可是現有價格越做越虧自然是沒什麼搞頭再來是一開始為了推廣讓外送仔侵入無疑是飲鴆止渴外送仔就像是去吃吃到飽的大胃王把炸蝦草蝦生魚片拿光換電站的電池是有排擠效應的造成普通人拿的電池爛自然減少二次回購的可能性 gogoro已經問世快十年對於一些換車的消費者來說已經到了二次換車的時候這些人的口碑會進一步影響身旁的人包含自己的買電車意願至少我看來口碑是不怎麼樣的說真的我覺得現在的gogoro騎乘品質還不錯(我騎2代delight) 都能換滿電換了RK鍊條後再也不會叩叩叩(比DID好太多) 但是電車能見度下滑很多如我上面所說的原因二次回購的人少了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 106.64.136.89 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1771978911.A.EA1.html

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gogorice

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