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Re: [閒聊] 從電車換回油車的人好多

看板biker (機車 摩托車)作者 (16)時間3周前 (2026/02/26 11:57), 3周前編輯推噓33(33推 0噓 53→)
留言86則, 34人參與, 2周前最新討論串6/7 (看更多)
身為一個騎Gogoro三年的車主， 要說就我個人體驗的話， 體驗極差的關鍵其實是在換電站不是電池 單就我個人生活的區域來說（台中市鬧區 這三年來換電站根本沒增加幾個， 甚至我家附近（人口超多的商圈區） 還不增反減少了一站 下班時間大家都在搶換電池，拿到的電量一個比一個慘 這樣電池效能變好有什麼用？ 換電站不夠，根本沒辦法讓車主們拿到完整充飽電的電池 現在我每天都一定要換一次電池， （公司大概離家騎車需要15-18分鐘距離，來回一趟每天都一定要換） 然後因為住家附近的換電站又少一個了 附近尚存的換電站，可以拿到的電池電量又更顯悲劇了 慘一點的時候，就又要騎遠一點再去找高一點電量的電池 然後拿到堪用的電池加減騎，隔天繼續惡性循環 真的超慘 常常在找電跑大地遊戲時，覺得我騎的那麼辛苦整自己到底是幹嘛？ 機車電車對於我是真的沒有下一次了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.125.75.145 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1772078235.A.8CE.html
推
02/26 12:28, 3周前 , 1F
商業區貴吧 到鄉下說不定可裝個10站
02/26 12:28, 1F
→
02/26 12:28, 3周前 , 2F
看一下我這鄉下點 真的都在外圍XD
02/26 12:28, 2F
這算是企業自身的困境，但我是以車主的角度提出使用經驗的抱怨而已 城市區沒辦法大力擴展的話，那越來越少人想要買也是正常的
→
02/26 12:29, 3周前 , 3F
GGR本來就是一個買菜車的玩具啊
02/26 12:29, 3F
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02/26 12:29, 3周前 , 4F
反正沒電還不是要去換租金說不定才是大宗
02/26 12:29, 4F
→
02/26 12:30, 3周前 , 5F
換電站就跟加油站一樣啊，加油站也不可能
02/26 12:30, 5F
→
02/26 12:30, 3周前 , 6F
離家很近吧？！這比喻怪怪，主要是品質吧
02/26 12:30, 6F
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02/26 12:30, 3周前 , 7F
，每次都在抽抽樂
02/26 12:30, 7F
→
02/26 12:31, 3周前 , 8F
加油可以加到滿出來，換電站是看運氣抽抽
02/26 12:31, 8F
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02/26 12:31, 3周前 , 9F
樂，不然就是要像你說的離熱區或是離峰
02/26 12:31, 9F
沒有啊， Gogoro的換電站很多都裝在人流多的公共場所， 大賣場、超商、運動中心之類的， 換電站的邏輯跟加油站不太一樣， 因為電車要補充能源的頻率高油車太多 換電站蓋在偏遠地方，車主們會真的會沒辦法正常使用
推
02/26 12:32, 3周前 , 10F
加油站也是但和換電站不同 家裡可儲油
02/26 12:32, 10F
→
02/26 12:33, 3周前 , 11F
不過重點還是電池續航低 油車運動款都200
02/26 12:33, 11F
→
02/26 12:33, 3周前 , 12F
就不用說省油款北高一桶了
02/26 12:33, 12F
推
02/26 12:36, 3周前 , 13F
住都市會不會組團到鄉下一起慢慢把電池往
02/26 12:36, 13F
→
02/26 12:36, 3周前 , 14F
都市換過去XD?
02/26 12:36, 14F
送再多也沒有用呀 城市的電池也會被現有換電站無法負荷的人流快速用完 你可以想像成一間好幾千人的大宴會館， 但廚師只有兩三個人， 所以菜一直做不出來，客人們都餓著肚子沒得吃 這時候你覺得再多補一點食材重要，還是把廚師補齊比較重要？ 這三年來多了多少車主，換電站卻還是緩步成長，怎麼可能大家拿得到電量夠的電池
推
02/26 12:41, 3周前 , 15F
每天都要換也太崩潰了 原本還想說隔壁撿一
02/26 12:41, 15F
推
02/26 12:41, 3周前 , 16F
gogoro 7414 超爛
02/26 12:41, 16F
→
02/26 12:41, 3周前 , 17F
台來玩玩
02/26 12:41, 17F
假如說是家裡附近騎騎買菜用還可以 通勤的話…真的建議不要
→
02/26 12:41, 3周前 , 18F
難怪便宜成這樣
02/26 12:41, 18F
推
02/26 12:46, 3周前 , 19F
加油要加多加少可以自己決定，而且騎機車
02/26 12:46, 19F
→
02/26 12:47, 3周前 , 20F
三十多年還沒碰過加油站油不夠加的狀況(超
02/26 12:47, 20F
對，這是最大的差別 換電完全沒辦法知道可以拿到多少電量的電池 而且他換電站有一點我最不爽的設計是 換電有可能換到比你手上電池更低電量的電池 合理來說，假如說手上的電池電量高於換電站所有電池，不是應該把原電池退回去給車主嗎 ？ 電量越換越低是怎麼回事？ 碰到這種狀況都會覺得我是什麼很賤的人嗎：） （這邊電量是以我車上的range數字為主
推
02/26 12:48, 3周前 , 21F
沒動力車架就是廢物
02/26 12:48, 21F
→
02/26 12:48, 3周前 , 22F
級偏鄉不確定)..如果換電站的電池都能有一
02/26 12:48, 22F
→
02/26 12:48, 3周前 , 23F
定保證電量可能就不會被罵得這麼慘
02/26 12:48, 23F
→
02/26 12:54, 3周前 , 24F
就..不要下班時間換
02/26 12:54, 24F
那…凌晨再出來換電池嗎 買一台車把自己弄那麼痛苦幹嘛？
推
02/26 12:57, 3周前 , 25F
妳住鄉下就可以玩啊 但不要旅遊鄉鎮或主
02/26 12:57, 25F
→
02/26 12:58, 3周前 , 26F
要道路經過 說不定可以像小琉球一樣 獨享
02/26 12:58, 26F
推
02/26 13:13, 3周前 , 27F
至少加油站開了不會隨意停業關站，個人
02/26 13:13, 27F
→
02/26 13:13, 3周前 , 28F
只愛用goshare
02/26 13:13, 28F
推
02/26 14:25, 3周前 , 29F
我小台125一個禮拜加一次油，大台的3個禮
02/26 14:25, 29F
→
02/26 14:25, 3周前 , 30F
拜加一次油...有夠方便。你一天一次瘋了
02/26 14:25, 30F
是的，方便性完全是天與地的差別
推
02/26 15:14, 3周前 , 31F
現在通勤車越來越省油，10天進一次加油
02/26 15:14, 31F
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02/26 15:14, 3周前 , 32F
站就好
02/26 15:14, 32F
還有 19 則推文
還有 2 段內文
→
02/26 19:51, 3周前 , 52F
每天換電池，真的要時間夠多的人才受得了
02/26 19:51, 52F
→
02/26 19:51, 3周前 , 53F
，我有時候懶都撑兩個禮拜才去一次加油站
02/26 19:51, 53F
推
02/26 20:03, 3周前 , 54F
3 40分鐘路程要天天換電也太慘，台中鬧
02/26 20:03, 54F
→
02/26 20:03, 3周前 , 55F
區20分鐘騎不了多遠欸
02/26 20:03, 55F
老實說我覺得三代的電池其實沒有到很糟 如果拿到三代充飽飽的電池，我也是可以騎到兩天再換 （雖然油車視角還是慘QQ 所以我覺得最大的問題不是在電池本身 （但一代的古董電池可不可以趕快淘汰完…
推
02/26 20:05, 3周前 , 56F
大地遊戲解起來
02/26 20:05, 56F
推
02/26 20:20, 3周前 , 57F
那電池充飽要很久嗎 不然好歹管控充電
02/26 20:20, 57F
→
02/26 20:22, 3周前 , 58F
站電池低電量數量多時 拿充飽來交換
02/26 20:22, 58F
→
02/26 20:23, 3周前 , 59F
好歹也能紓解充電站不足造成的問題
02/26 20:23, 59F
如果有像youbike調車員那樣 不定時照用電狀況來人工補換電池的方式， 我相信車主們都會很開心的
推
02/26 21:07, 3周前 , 60F
狗肉車主喜歡健身，不行嗎
02/26 21:07, 60F
推
02/26 22:37, 3周前 , 61F
app不知道能不能加個功能，查詢哪個站有電
02/26 22:37, 61F
→
02/26 22:37, 3周前 , 62F
量夠的電池。youbike都能查哪裡有電輔車，
02/26 22:37, 62F
→
02/26 22:37, 3周前 , 63F
每台各是多少電，沒道理有收費的gogoro辦
02/26 22:37, 63F
→
02/26 22:37, 3周前 , 64F
不到吧
02/26 22:37, 64F
推
02/26 23:52, 3周前 , 65F
一天十公里 一個月加油一次 爽
02/26 23:52, 65F
→
02/27 00:33, 3周前 , 66F
哪個站有幾顆電池的功能一直在APP裡面...
02/27 00:33, 66F
App有， 但他只有顯示是滿格電池數有多少， 沒有像youbike電輔車款可以顯示到每台車的目前充電的百分比數 車上電量他是用格數顯示，我這台只有四格， 所以很難估車子電量到底還有多少， 另一個估算自己車電量的方式， 就是用range看你可以大概騎多遠 App上應該是看前者預估，畢竟後者是每個人都會不同（後者好像是是會用你騎乘習慣去做估 算，但起碼可以看到精確的數字，所以我覺得比較準 並且換電站同時有1-3代的電池， 每個電池的容量狀況都不盡相同 而且所謂滿格電池是否真的等同充飽電池，我也是蠻疑惑的？
推
02/27 11:29, 3周前 , 67F
電池的電量呢？我沒騎過gogoro，不太清楚
02/27 11:29, 67F
→
02/27 14:29, 3周前 , 68F
光陽的市佔率來說都有1%的人換不到滿電
02/27 14:29, 68F
→
02/27 14:29, 3周前 , 69F
的電池，一站的電池數量有限，短時間一
02/27 14:29, 69F
→
02/27 14:29, 3周前 , 70F
定人數在同個站換電池就換不到滿電電池
02/27 14:29, 70F
→
02/27 14:29, 3周前 , 71F
了
02/27 14:29, 71F
※ 編輯: sixteen (111.82.26.156 臺灣), 02/27/2026 15:17:37
推
02/28 00:00, 3周前 , 72F
gogoro 7414
02/28 00:00, 72F
推
02/28 00:59, 3周前 , 73F
我騎Gogoro來回13公里，也3-4天換一次電
02/28 00:59, 73F
推
02/28 03:58, 3周前 , 74F
這種使用體驗真的好慘
02/28 03:58, 74F
推
02/28 11:48, 3周前 , 75F
一天一換 狗肉付錢給給我我也不要
02/28 11:48, 75F
推
03/01 05:34, 3周前 , 76F
剛剛看到要推出新的換電站
03/01 05:34, 76F
推
03/01 11:36, 3周前 , 77F
還不如買斷電池自己家裡充電，想賺訂
03/01 11:36, 77F
→
03/01 11:36, 3周前 , 78F
閱制但沒辦法控制品質的下場
03/01 11:36, 78F
推
03/02 15:56, 3周前 , 79F
如果你的單趟通勤距離是40公里內，而且
03/02 15:56, 79F
→
03/02 15:56, 3周前 , 80F
路程有完全不用繞路的換電站，倒是滿推
03/02 15:56, 80F
→
03/02 15:56, 3周前 , 81F
薦把舊油車報廢掉，收一台二手ABS電車，
03/02 15:56, 81F
→
03/02 15:56, 3周前 , 82F
便宜到不行
03/02 15:56, 82F
推
03/06 21:18, 2周前 , 83F
別鬧了 很容易換到續航不到50的電池好
03/06 21:18, 83F
→
03/06 21:19, 2周前 , 84F
嗎 續航里程最後10公里是緩步模式 單
03/06 21:19, 84F
→
03/06 21:19, 2周前 , 85F
程40的話等於每趟都會被慢速噁心到
03/06 21:19, 85F
推
03/07 14:54, 2周前 , 86F
市區太多人騎了，很難換到滿電
03/07 14:54, 86F
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