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Re: [閒聊] GOGORO創辦人陸學森跑路

看板biker (機車 摩托車)作者 (我怕練太壯)時間2小時前 (2026/03/13 07:52), 編輯推噓4(4推 0噓 17→)
留言21則, 7人參與, 37分鐘前最新討論串2/2 (看更多)
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03/12 21:53,
創辦人都跑路了 然後還是老一套租電池
03/12 21:53
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03/12 21:54,
那還不倒閉喔 市值蒸發98％捏
03/12 21:54
這種說法蠻怪的吧 如果不租電池 改成買斷制 一來車價灌好幾萬進去 消費者根本不可能買(因為價格遠超過普通125價格了) 而且也無法保證自己用心呵護的電池拿去換電後會變成怎樣 難不成又改成自己充自己顧？不走換電系統了 古往今來多少年了自家自充的電動車不是都證明失敗多久了(ex.中華) 如果是自充車 那直接就是GG阿 所以我還蠻好奇 不走租電池要走什麼？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.242.38.185 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1773359524.A.93F.html
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03/13 08:00, 2小時前 , 1F
其實不是自充失敗，是整個純電二輪都失敗
03/13 08:00, 1F
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03/13 08:01, 2小時前 , 2F
不管換/充電，現在看起來就都是沒做起來
03/13 08:01, 2F
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03/13 08:16, 2小時前 , 3F
那是電池能量密度跟單位成本的問題
03/13 08:16, 3F
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03/13 08:16, 2小時前 , 4F
去說租電池制度錯了我是不理解
03/13 08:16, 4F
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03/13 08:23, 2小時前 , 5F
你講的好像電池可以繞過這問題一樣
03/13 08:23, 5F
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03/13 08:24, 1小時前 , 6F
電車就是這樣，四輪有更多的體積跟對重量
03/13 08:24, 6F
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03/13 08:24, 1小時前 , 7F
的容忍度在，二輪就是沒有。 GGR 換電問題
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03/13 08:24, 1小時前 , 8F
有它的侷限性在，你只想在區域內移動可以
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03/13 08:25, 1小時前 , 9F
，放到更大的國家，你換電站要怎麼搞，現
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03/13 08:25, 1小時前 , 10F
在台灣都有換電站的使用頻率上下限過大的
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03/13 08:26, 1小時前 , 11F
問題在了，台灣還算鄉下跟城市差異很小的
03/13 08:26, 11F
推
03/13 08:38, 1小時前 , 12F
SYM那台混動車看看有沒有戲唱
03/13 08:38, 12F
推
03/13 08:51, 1小時前 , 13F
所以才說電動二輪的未來在電輔腳踏車 換電
03/13 08:51, 13F
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03/13 08:51, 1小時前 , 14F
系統注定要全面失敗
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03/13 09:05, 1小時前 , 15F
純電機車就商業模型就是個失敗的例子
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03/13 09:05, 1小時前 , 16F
不管充電還是換電池都一樣 沒必要糾
03/13 09:05, 16F
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03/13 09:05, 1小時前 , 17F
結
03/13 09:05, 17F
推
03/13 09:36, 47分鐘前 , 18F
只要固態電池一出場，一切都會好起來的
03/13 09:36, 18F
推
03/13 09:46, 37分鐘前 , 19F
跟換電或充電的問題比起來，電池技
03/13 09:46, 19F
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03/13 09:46, 37分鐘前 , 20F
術沒有突破性進步，才是電動機車就
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03/13 09:46, 37分鐘前 , 21F
很難真正搞起來的原因。
03/13 09:46, 21F
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